自動擋車常見擋位各有其獨特含義。P 擋即駐車檔，用于車輛長時間停車，能鎖住驅動輪防止溜車；R 擋是倒檔，車輛完全停穩(wěn)后掛入可實現(xiàn)倒車；N 擋為空擋，在等紅燈等短時間停車時使用，會切斷動力傳輸；D 擋是前進檔，汽車行駛中常用，能自動根據(jù)車速和油門換擋；S 檔是運動模式，動力更強但油耗增加；L 檔用于上下坡，可獲得更大扭矩。了解這些能讓駕駛更順暢安全。

具體來說，P擋（Parking），也就是駐車檔，是在車輛停止后使用的檔位。當變速桿放入P檔，車輛的驅動輪就會被牢牢鎖住，這就好比給車輛上了一把安全鎖，能有效防止車輛在停車狀態(tài)下發(fā)生滑動，特別是在坡道停車時，掛入P檔更是必不可少的操作，能為車輛的停放提供可靠的安全保障。

R擋（Reverse），倒檔的英文縮寫。當你需要倒車時，就必須將變速桿放在R位置。不過要特別注意，車輛必須完全停下來后才能掛入R檔進行倒車操作，若車輛還未停穩(wěn)就急于掛入倒檔，極有可能對變速箱造成損壞，嚴重影響車輛的正常運行。

N擋（Neutral）為空擋。在等紅綠燈或者臨時停在路邊這些短時間停車的場景中，N擋就派上用場了。將變速桿掛在N檔后，發(fā)動機與車輪之間的動力傳輸會被切斷，此時車輛處于一種相對“自由”的狀態(tài)，動力無法傳遞給車輪。但需要注意的是，雖然N擋下車輛可以滑行，但自動變速箱是嚴禁N檔滑行的，因為這不僅會影響發(fā)動機和變速箱的正常工作，還會對駕駛安全構成嚴重威脅。

D擋（Drive）作為前進檔，是我們在汽車行駛過程中使用頻率最高的檔位。在D檔模式下，車輛會根據(jù)當前的速度、發(fā)動機轉速以及油門的深淺等因素，自動實現(xiàn)升檔或降檔。這意味著駕駛員無需手動操作換擋，車輛就能在不同的行駛狀況下保持合適的檔位，極大地提高了駕駛的便利性和舒適性，非常適合在城市道路等各種常規(guī)路況下行駛。

S檔（Sport）即運動模式。當你掛入S檔，變速箱的換擋邏輯會發(fā)生改變，換擋延遲現(xiàn)象較為明顯。這種延遲使得發(fā)動機能夠在高轉速下保持較長時間，從而讓車輛獲得更強大的動力輸出。在超車或者想要體驗更強烈的駕駛快感時，S檔無疑是個絕佳選擇。不過，由于發(fā)動機長時間處于高轉速運行狀態(tài)，燃油的消耗也會相應增加，所以S檔在帶來激情駕駛體驗的同時，會犧牲一定的燃油經(jīng)濟性。

L檔（Low）代表低檔。在車輛上下坡時，L檔就發(fā)揮出了它的重要作用。當掛入L檔，車輛會被限制在較低的檔位行駛，不會自動升檔，這樣可以使發(fā)動機保持較大的扭矩輸出。在上坡時，較大的扭矩能為車輛提供更充足的動力，確保車輛順利爬上陡坡；在下坡時，利用發(fā)動機制動，可以有效控制車速，避免長時間使用剎車導致剎車片過熱失靈，保障行車安全。

總之，自動擋車的各個擋位都有著明確的功能和適用場景。熟練掌握并正確運用這些擋位，不僅能讓我們更加自如地駕駛車輛，還能在不同的路況下保障行車安全，提升駕駛的整體體驗，讓每一次出行都更加輕松、愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）