別克昂科威空調(diào)不制冷，原因多樣?？赡苁侵评鋭┬孤@就如同人體失去了血液，空調(diào)系統(tǒng)缺乏關(guān)鍵“能量”，可查看空調(diào)管接頭有無(wú)油漬來(lái)判斷；也可能是空調(diào)壓縮機(jī)不工作，比如電容或壓縮機(jī)本身出問(wèn)題，可通過(guò)聽(tīng)壓縮機(jī)有無(wú)聲音來(lái)初步甄別；此外，空調(diào)傳感器故障、空調(diào)風(fēng)扇不工作、控制面板問(wèn)題等，也都可能導(dǎo)致制冷異常。需排查具體原因后針對(duì)性解決 。

制冷劑泄漏是較為常見(jiàn)的原因之一?？照{(diào)系統(tǒng)就像是一個(gè)精密的循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在其中流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)熱量的交換從而達(dá)到制冷的目的。當(dāng)系統(tǒng)中的部件出現(xiàn)損壞或者存在漏洞時(shí)，制冷劑就會(huì)慢慢泄漏出去。一旦制冷劑不足，空調(diào)的制冷能力就會(huì)大打折扣甚至完全不制冷。此時(shí)，仔細(xì)查看空調(diào)管接頭部位，如果發(fā)現(xiàn)有油漬，那很可能就是制冷劑泄漏的跡象，因?yàn)橹评鋭┩ǔ?huì)和潤(rùn)滑油混合在一起，泄漏時(shí)就會(huì)帶出油漬 。

空調(diào)壓縮機(jī)故障也不容忽視。壓縮機(jī)電容損壞或者壓縮機(jī)本身出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要知道，壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它就像是空調(diào)的“心臟”，負(fù)責(zé)壓縮和輸送制冷劑。當(dāng)電容損壞時(shí)，無(wú)法為壓縮機(jī)提供啟動(dòng)所需的電力支持，壓縮機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)；而若壓縮機(jī)本身出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部零件磨損、卡死等，同樣也不能正常工作。通過(guò)傾聽(tīng)壓縮機(jī)是否有運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，可以初步判斷壓縮機(jī)的工作狀態(tài) 。

空調(diào)傳感器故障同樣會(huì)影響空調(diào)的正常工作。傳感器就如同空調(diào)系統(tǒng)的“感知器官”，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)和車(chē)外的溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)，并將這些信息傳遞給空調(diào)的控制系統(tǒng)，以便空調(diào)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)。一旦傳感器出現(xiàn)故障，傳遞給控制系統(tǒng)的信息就可能不準(zhǔn)確，從而使空調(diào)做出錯(cuò)誤的判斷，無(wú)法按照正常的模式進(jìn)行制冷 。

另外，空調(diào)風(fēng)扇不工作也可能導(dǎo)致不制冷?？照{(diào)風(fēng)扇負(fù)責(zé)將經(jīng)過(guò)冷卻的空氣吹入車(chē)內(nèi)，如果風(fēng)扇出現(xiàn)故障，即使空調(diào)的制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行，也無(wú)法有效地將冷空氣送到車(chē)內(nèi)，讓人感覺(jué)空調(diào)不制冷。風(fēng)扇故障可能是其電機(jī)損壞、電容器損壞或者是相關(guān)電路出現(xiàn)問(wèn)題 。

而控制面板出問(wèn)題雖然相對(duì)少見(jiàn)，但也不能排除。控制面板是用戶(hù)操作空調(diào)的界面，它控制著空調(diào)的各種功能。當(dāng)內(nèi)部或外部控制面板出現(xiàn)故障時(shí)，指令可能無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)給空調(diào)系統(tǒng)，導(dǎo)致空調(diào)不能按照用戶(hù)的需求進(jìn)行制冷操作 。

總之，別克昂科威空調(diào)不制冷是由多種原因造成的。面對(duì)這一問(wèn)題時(shí)，需要冷靜地對(duì)各個(gè)可能的原因進(jìn)行排查。只有準(zhǔn)確找出故障所在，才能采取正確的措施進(jìn)行修復(fù)，讓空調(diào)重新恢復(fù)良好的制冷效果，為駕乘人員帶來(lái)舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）