氣囊游絲損壞時，通常會出現(xiàn)安全氣囊燈亮起、汽車?yán)炔豁?、方向盤音響控制鍵失靈等表現(xiàn)。這是因?yàn)闅饽矣谓z作為連接氣囊體、氣囊線束和其他方向盤線束的關(guān)鍵部件，一旦損壞，就無法正常傳遞信號。比如游絲內(nèi)部線路斷裂，會使方向盤上的開關(guān)或元器件失效，像按喇叭沒反應(yīng)、控制鍵無法調(diào)節(jié)收音機(jī)等。所以，若出現(xiàn)這些情況，要警惕氣囊游絲故障。

具體來說，當(dāng)安全氣囊燈亮起時，這是較為直觀的一個表現(xiàn)。因?yàn)闅饽矣谓z一旦損壞，氣囊電腦會在儀表上報(bào)出故障燈，故障碼含義往往是主氣囊電阻過大或者無窮大 。在這種情況下，氣囊游絲無法將氣囊的正常工作狀態(tài)信號準(zhǔn)確傳遞給氣囊電腦，電腦檢測到異常后，就會點(diǎn)亮安全氣囊故障燈，提醒車主氣囊系統(tǒng)存在問題。這就好比一個通訊線路中斷，兩端無法正常溝通，導(dǎo)致控制中心發(fā)出警示。

汽車?yán)炔豁懸彩浅Ｒ姷陌Y狀之一。氣囊游絲負(fù)責(zé)為喇叭的控制信號提供通路，當(dāng)它損壞時，按下喇叭按鈕，信號無法順利通過游絲傳遞到喇叭，自然喇叭也就不會發(fā)出聲音。這就像是一條輸送指令的管道被堵住了，指令無法到達(dá)目的地，喇叭自然無法響應(yīng)我們的操作。

方向盤音響控制鍵失靈同樣不容忽視。如今很多車輛的方向盤上都配備了音響控制按鍵，方便駕駛員操作。然而，這些按鍵與音響系統(tǒng)之間的信號傳輸需要借助氣囊游絲。一旦游絲出現(xiàn)故障，控制鍵發(fā)出的信號無法準(zhǔn)確傳輸給音響系統(tǒng)，就會導(dǎo)致音量調(diào)節(jié)、頻道切換等操作失效。就如同遙控器與電器之間失去了有效的連接，電器無法接收指令而不能正常工作。

此外，有些情況下，開車時還可能聽到方向盤發(fā)出異響。由于氣囊游絲的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是依靠一組扁平電纜來應(yīng)對方向盤的不斷轉(zhuǎn)動，當(dāng)它出現(xiàn)磨損或故障時，在轉(zhuǎn)動方向盤的過程中，就可能產(chǎn)生異常的響聲。此時，如果拆下游絲再試車，若拆掉后沒有異響，那么大概率就是游絲出現(xiàn)了問題。這就像是機(jī)器中的某個部件磨損過度，運(yùn)轉(zhuǎn)時會發(fā)出異常噪音一樣。

氣囊游絲損壞會引發(fā)多種表現(xiàn)，從安全氣囊燈亮起，到喇叭、控制鍵等功能失常，甚至出現(xiàn)方向盤異響。這些表現(xiàn)都在提醒我們氣囊游絲可能存在故障。由于氣囊游絲涉及到氣囊的安全等重要功能，一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時進(jìn)行檢查和維修，確保車輛的安全性能和各項(xiàng)功能正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）