前擋風(fēng)玻璃形成油膜的原因眾多。玻璃長時(shí)間暴露在充斥油污、灰塵的空氣中，未能及時(shí)徹底清潔是主因之一。此外，車輛行駛中沙粒撞擊留下傷痕，致使空氣中雜質(zhì)堆積；前擋玻璃密封膠或密封條滲出油脂；玻璃本身生產(chǎn)時(shí)油脂殘留；空調(diào)出風(fēng)口吹出含油脂空氣；車蠟、清潔劑殘留；使用不合標(biāo)準(zhǔn)或久未更換的玻璃水等，都可能導(dǎo)致油膜形成 。

具體來說，在日常行車過程中，汽車所處的環(huán)境極為復(fù)雜。空氣中存在著大量肉眼難以察覺的灰塵、油污以及植物纖維等有害物質(zhì)，這些物質(zhì)如同一個(gè)個(gè)“小幽靈”，悄無聲息地附著在前擋風(fēng)玻璃上。當(dāng)它們長時(shí)間積累，再與雨水等相互作用，就如同化學(xué)反應(yīng)般，逐漸形成了油膜。

而且，在洗車或者雨天行車時(shí)，水中的酸性物質(zhì)會與車玻璃表面發(fā)生反應(yīng)，生成具有粘附性的物質(zhì)。這就好比一塊強(qiáng)力磁鐵，能夠?qū)⒖諝庵械母鞣N污染物牢牢吸附，進(jìn)一步加劇了油膜的形成過程。

車輛行駛時(shí)，被沙粒撞擊是難以避免的事情。這些沙粒在玻璃表面留下的細(xì)小傷痕，就如同一個(gè)個(gè)微小的“陷阱”，使得空氣中的油、灰塵、尾氣等雜質(zhì)更容易堆積在玻璃表面，久而久之，油膜也就“應(yīng)運(yùn)而生”了。

前擋玻璃的密封膠或密封條，有時(shí)也會成為油膜的“制造者”。它們滲出的油脂，會慢慢在玻璃表面擴(kuò)散開來，為油膜的形成“添磚加瓦”。另外，玻璃在生產(chǎn)過程中若有油脂殘留，在后續(xù)的使用過程中，也會逐漸顯現(xiàn)出來，成為油膜形成的一個(gè)潛在因素。

汽車內(nèi)部的空調(diào)出風(fēng)口，在不經(jīng)意間也可能“參與”到油膜的形成過程中。吹出的空氣若是攜帶了油脂，再與灰塵相結(jié)合，就會在玻璃上慢慢積累，最終形成油膜。

車蠟或清潔劑雖然是為了保養(yǎng)汽車，但如果使用不當(dāng)或者其本身的化學(xué)成分不合適，在玻璃表面殘留后，也可能導(dǎo)致油膜的出現(xiàn)。還有玻璃水，若車主使用了不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，或者長時(shí)間不更換玻璃水，同樣會促使油膜的形成。

總之，前擋風(fēng)玻璃油膜的形成是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在日常使用中就可以更加有針對性地采取措施，做好對前擋風(fēng)玻璃的保養(yǎng)與清潔工作，以保持良好的視線，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）