摩托車火花塞壞了能否啟動不能一概而論，輕微損壞時或許還能啟動，但會出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)等異常狀況，嚴(yán)重?fù)p壞則無法啟動?；鸹ㄈ悄ν熊圏c火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其作用是在恰當(dāng)時間產(chǎn)生電火花，點燃發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣體。輕微損壞時，雖能產(chǎn)生火花但不理想，車輛可勉強(qiáng)啟動；嚴(yán)重?fù)p壞時，無法產(chǎn)生有效火花，發(fā)動機(jī)自然不能啟動 。

當(dāng)火花塞處于輕微損壞狀態(tài)時，可能出現(xiàn)點火不順暢的情況。這就好比我們點火柴，雖然能劃著，但過程不那么干脆利落。此時摩托車雖能啟動，不過運(yùn)轉(zhuǎn)會變得很不穩(wěn)定，就像人走路一瘸一拐，車身可能會出現(xiàn)明顯的抖動。而且在騎行過程中，你會明顯感覺到動力不足，加油門時也不像正常狀態(tài)下那樣順暢，仿佛車子使不出勁，甚至還可能出現(xiàn)沖車的現(xiàn)象，也就是行駛過程中速度突然不均勻地變化，體驗感大打折扣。

而要是火花塞損壞嚴(yán)重，那情況就大不一樣了。這時候火花塞就如同一個完全失靈的點火器，根本無法產(chǎn)生讓發(fā)動機(jī)啟動所必需的電火花。想象一下，發(fā)動機(jī)就像一個等待指令開始工作的機(jī)器，而火花塞就是那個發(fā)出啟動指令的“指揮官”，“指揮官”失靈了，發(fā)動機(jī)這個“大機(jī)器”自然只能“原地待命”，無論你是使用電啟動還是啟動桿，都無法讓摩托車的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，車子也就只能靜靜地停在那里，無法開啟行程。

另外，火花塞損壞除了影響啟動和行駛狀態(tài)外，還可能帶來其他一系列問題。比如，它會導(dǎo)致油耗增加，因為混合氣體不能充分燃燒，白白浪費(fèi)了燃油；排氣管可能會冒黑煙，這是燃燒不充分的明顯表現(xiàn)；發(fā)動機(jī)也容易過熱，長期處于這種異常狀態(tài)下，對發(fā)動機(jī)的其他部件也會造成損害，影響摩托車的整體性能和使用壽命。

所以，摩托車火花塞壞了的情況較為復(fù)雜，輕微損壞時或許還能勉強(qiáng)啟動，但會伴隨著各種異常狀況，嚴(yán)重?fù)p壞則直接無法啟動。日常騎行中，我們要多留意摩托車的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)啟動困難、行駛異常等情況，就要考慮火花塞是否出現(xiàn)問題，及時檢查和更換，以確保摩托車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓我們的騎行之旅更加順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）