自動擋掛 D 檔空轉(zhuǎn)卻不走車，原因涵蓋操作、保養(yǎng)、配件及剎車等多方面。操作上，可能掛檔不到位或手剎未松；保養(yǎng)方面，變速箱油量過少會使油壓不足；配件故障如變速箱換檔閥、電磁閥等出現(xiàn)問題；剎車抱死也會導致此現(xiàn)象。面對這種情況，車主需冷靜，按這些方面排查，找出問題并解決，車輛就能恢復正常行駛。

先來說說操作問題。掛檔不到位是一個常見原因，有時候我們在換擋時動作不夠精準，擋位沒有完全掛入 D 檔，這就可能導致車輛在看似掛入 D 檔的情況下空轉(zhuǎn)卻無法前行。這種情況相對容易解決，車主可以重新將擋位準確掛入 D 檔，確保擋位切換到位。

手剎未松或者未松到底也是常犯的錯誤。如果手剎處于拉緊狀態(tài)，車輛即使掛入 D 檔，發(fā)動機的動力也無法有效傳遞到車輪，從而出現(xiàn)空轉(zhuǎn)不走車的現(xiàn)象。此時，只要將手剎完全松開，車輛就能恢復正常行駛。這就提醒我們在駕駛自動擋車輛時，一定要養(yǎng)成良好的操作習慣，每次啟動車輛前都要檢查手剎狀態(tài)。

再看看保養(yǎng)方面。變速箱油量過少是一個容易被忽視的問題。變速箱油對于變速箱的正常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，它不僅起到潤滑的作用，還能傳遞動力。當變速箱油量過少時，內(nèi)部油壓無法達到正常水平，動力傳遞就會受到影響，導致車輛在 D 檔時出現(xiàn)空轉(zhuǎn)不走車的情況。如果懷疑是變速箱油量過少，車主需要及時到專業(yè)的維修店檢查并添加符合車輛要求的變速箱油。

配件故障同樣不可小覷。變速箱換擋閥、電磁閥、電子模塊以及發(fā)動機節(jié)氣門等配件出現(xiàn)故障，都可能導致車輛在 D 檔時無法正常行駛。這些配件在車輛的動力傳輸和換擋過程中扮演著關(guān)鍵角色，一旦出現(xiàn)問題，動力就無法順利從發(fā)動機傳遞到車輪。例如，變速箱換擋閥故障可能導致?lián)Q擋指令無法準確傳達，從而使車輛無法正常進入相應的行駛擋位。遇到這種配件故障問題，普通車主往往難以自行解決，需要將車輛送到專業(yè)的維修店，由維修技師使用專業(yè)工具和設(shè)備進行檢查和維修。

剎車系統(tǒng)的問題也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。剎車抱死是一種較為嚴重的情況，它會使車輪無法轉(zhuǎn)動，即使發(fā)動機在 D 檔下正常運轉(zhuǎn)，車輛也無法前行。造成剎車抱死的原因有多種，比如剎車分泵故障、剎車油問題等。如果是剎車抱死，車主可以嘗試一些簡單的方法，如強制啟動（但這種方法需要謹慎操作，且并非適用于所有情況）。若發(fā)現(xiàn)傳動軸旋轉(zhuǎn)但車不動，或者頂起后橋轉(zhuǎn)動一個后輪時，傳動軸不轉(zhuǎn)、后輪反轉(zhuǎn)等情況，這就表明剎車系統(tǒng)存在較為嚴重的問題，必須盡快將車輛送到維修店進行全面檢查和維修。

總之，自動擋掛 D 檔空轉(zhuǎn)不走車并非什么可怕的大問題，只要我們了解可能的原因，并按照操作、保養(yǎng)、配件、剎車等方面逐一排查，大多數(shù)情況下都能找到問題并解決。如果自己不確定如何處理，及時尋求專業(yè)維修人員的幫助是最明智的選擇，這樣既能確保車輛得到妥善維修，又能保障我們后續(xù)的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）