汽車(chē)剎車(chē)片發(fā)出聲音，原因涵蓋多方面，包括正常磨合、過(guò)度磨損、材質(zhì)問(wèn)題、有異物進(jìn)入以及剎車(chē)系統(tǒng)故障等。新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)片在磨合階段，因部件尚未完全適配，會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，這是正?，F(xiàn)象，隨著使用會(huì)減弱。而過(guò)度磨損會(huì)使報(bào)警片發(fā)聲；材質(zhì)過(guò)硬、有異物進(jìn)入，制動(dòng)時(shí)會(huì)形成尖銳或異常聲響；剎車(chē)系統(tǒng)故障，如分泵生銹、總泵回位慢等，同樣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片異響。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)剎車(chē)片到達(dá)使用極限，過(guò)度磨損時(shí)，就容易發(fā)出聲音。一般情況下，汽車(chē)行駛6萬(wàn)公里左右就需要考慮更換剎車(chē)片了。一旦剎車(chē)片磨損到警戒線或者過(guò)度磨損，會(huì)發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，與此同時(shí)，制動(dòng)效果也會(huì)明顯變差。這就如同一位疲憊不堪的舞者，動(dòng)作不再利落，效率也大打折扣。

材質(zhì)方面的問(wèn)題也不容小覷。原廠的半金屬材質(zhì)剎車(chē)片，比較容易產(chǎn)生噪音。這是因?yàn)閯x車(chē)片內(nèi)部可能存在金屬硬點(diǎn)，當(dāng)這些硬點(diǎn)與剎車(chē)盤(pán)接觸時(shí)，就像石頭碰撞金屬，制動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生尖銳的聲音。

剎車(chē)片之間若有異物進(jìn)入，同樣會(huì)引發(fā)異響。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，一些砂石等小顆?？赡軙?huì)鉆進(jìn)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間。就好比鞋子里進(jìn)了沙子，走起路來(lái)會(huì)不順暢，制動(dòng)時(shí)這些異物就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。

剎車(chē)系統(tǒng)安裝不規(guī)范也是剎車(chē)片發(fā)出聲音的“元兇”之一。剎車(chē)系統(tǒng)安裝時(shí)，如果間距調(diào)試不當(dāng)，或者螺母松緊不合適，都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦不均勻，從而在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生異常聲響。這就像是舞臺(tái)上的演員站位不對(duì)，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，自然無(wú)法呈現(xiàn)完美的表演。

剎車(chē)分泵生銹也會(huì)讓剎車(chē)片發(fā)聲。長(zhǎng)時(shí)間不更換剎車(chē)油，剎車(chē)油中的水分增多，就容易導(dǎo)致剎車(chē)分泵生銹。生銹的分泵在工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡頓等情況，進(jìn)而產(chǎn)生異響。剎車(chē)總泵回位慢，使得剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的間隙不穩(wěn)定，也會(huì)造成剎車(chē)片發(fā)出聲音。

另外，新?lián)Q的剎車(chē)片如果質(zhì)量不行，也可能出現(xiàn)異響。一些劣質(zhì)、過(guò)硬的剎車(chē)片，不僅無(wú)法提供良好的制動(dòng)性能，還會(huì)因?yàn)榕c剎車(chē)盤(pán)的不匹配而產(chǎn)生噪音。而且，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片銹蝕嚴(yán)重，表面變得凹凸不平，剎車(chē)時(shí)兩者之間的摩擦力不均勻，也會(huì)發(fā)出異常聲音。

汽車(chē)剎車(chē)片發(fā)出聲音原因復(fù)雜多樣。無(wú)論是正常的磨合階段，還是因?yàn)槟p、材質(zhì)、異物以及剎車(chē)系統(tǒng)故障等問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片有異常聲音，都應(yīng)該引起重視。及時(shí)檢查和維修，才能確保剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全，讓我們的駕駛之旅更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）