普桑怠速時(shí)突突抖動(dòng)，主要原因是進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，以及節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多。進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量異常，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，致使燃燒不正常而引發(fā)抖動(dòng)，像進(jìn)氣歧管墊子老化、真空管插頭問(wèn)題等都可能導(dǎo)致。節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多，使空氣通道截面積改變，控制單元難以精確控制進(jìn)氣量，混合氣不正常，燃燒也就不穩(wěn)定。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏這一原因。進(jìn)氣歧管墊子就如同一個(gè)忠誠(chéng)的衛(wèi)士，守護(hù)著進(jìn)氣歧管的密封。然而，隨著時(shí)間的推移，它會(huì)逐漸老化，出現(xiàn)破損。一旦如此，就像堤壩出現(xiàn)了裂縫，空氣會(huì)趁機(jī)泄漏出去，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量便失去了精準(zhǔn)的控制。進(jìn)氣歧管自身也可能遭遇意外，被其它機(jī)件磨損出孔洞，或者真空管插頭不經(jīng)意間脫落、破裂，這都會(huì)擾亂進(jìn)氣的正常秩序。廢氣再循環(huán)閥若是關(guān)閉不嚴(yán)，那也是個(gè)大問(wèn)題，原本不該進(jìn)入的氣體混入其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度受到影響，抖動(dòng)自然就會(huì)加劇，特別是在冷車怠速的時(shí)候，這種抖動(dòng)往往更為明顯，就像是發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷中瑟瑟發(fā)抖一般。

再看看節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多的情況。節(jié)氣門和進(jìn)氣道就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉要道”，當(dāng)積炭、污垢在這里不斷堆積，就如同道路上堆滿了雜物，空氣通道的截面積悄然發(fā)生變化?？刂茊卧拖袷墙煌ㄖ笓]官，原本能精準(zhǔn)指揮空氣的進(jìn)入量，可現(xiàn)在面對(duì)這復(fù)雜的“路況”，它也變得力不從心，無(wú)法再精確控制怠速進(jìn)氣量。混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，就如同烹飪時(shí)調(diào)料比例沒(méi)掌握好，燃燒過(guò)程變得磕磕絆絆，發(fā)動(dòng)機(jī)也就出現(xiàn)了突突抖動(dòng)的癥狀。

總之，普桑怠速時(shí)突突抖動(dòng)，就是這些進(jìn)氣和積垢方面的問(wèn)題在作祟。進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏與節(jié)氣門、進(jìn)氣道的積垢，打破了發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的微妙平衡，讓燃燒過(guò)程不再穩(wěn)定。當(dāng)我們的愛(ài)車出現(xiàn)這種情況時(shí)，一定要及時(shí)檢查進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門的狀態(tài)，該清理的清理，該維修的維修，讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新恢復(fù)順暢的呼吸和穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）