汽車剎車發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涵蓋正常磨合、部件問題與異物干擾等方面。新車剎車系統(tǒng)需磨合，行駛一段時(shí)間后異響可能減輕；使用劣質(zhì)或過硬剎車片、剎車片磨損過度等部件狀況也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；此外，剎車盤或剎車片有銹蝕、污垢，或二者間夾雜異物，同樣會(huì)在剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲。車主需留意并排查原因，必要時(shí)進(jìn)行處理。

先來說說正常磨合導(dǎo)致的剎車吱吱聲。新車的剎車系統(tǒng)，就如同初入職場(chǎng)的新人，需要一段時(shí)間來適應(yīng)和配合。在這個(gè)階段，剎車片和剎車盤之間還不夠默契，它們的接觸面也并非完美貼合。尤其是在新購(gòu)車后的數(shù)百公里內(nèi)，二者相互摩擦，就可能產(chǎn)生吱吱聲。不過別擔(dān)心，隨著行駛里程的增加，剎車片和剎車盤的接觸面會(huì)逐漸變得平滑，這種磨合產(chǎn)生的異響通常會(huì)自行減輕。這就好比新人在工作中不斷磨合，彼此適應(yīng)后，工作也會(huì)更加順暢。

再看看部件問題引發(fā)的剎車異響。如果使用了劣質(zhì)或過硬的剎車片，踩剎車時(shí)就很容易發(fā)出響聲。這就如同用粗糙的砂紙去打磨光滑的木板，難免會(huì)產(chǎn)生刺耳的聲音。剎車片的質(zhì)量直接影響著剎車的表現(xiàn)，優(yōu)質(zhì)的剎車片在材質(zhì)和工藝上都更有保障，能減少這種異常響聲的出現(xiàn)。而當(dāng)剎車片磨損過度時(shí)，情況就更為嚴(yán)重了。一般來說，當(dāng)剎車片的厚度磨損到6mm以下時(shí)，厚度警示鐵片會(huì)與剎車盤直接摩擦，發(fā)出較大的聲音。這就像是在提醒車主，剎車片已經(jīng)到了該更換的時(shí)候，否則不僅會(huì)有異響，還會(huì)嚴(yán)重影響剎車效果，給行車安全帶來極大隱患。另外，剎車盤和剎車片磨損過度也會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)吱吱響，這就如同機(jī)器的零件過度損耗，運(yùn)轉(zhuǎn)起來自然會(huì)出現(xiàn)問題。

除了上述原因，異物干擾也可能是剎車發(fā)出吱吱聲的“罪魁禍?zhǔn)住?。在車輛行駛過程中，剎車盤或剎車片可能會(huì)出現(xiàn)銹蝕或污垢，就像金屬長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中會(huì)生銹一樣。這些銹蝕和污垢會(huì)改變剎車部件之間的正常摩擦狀態(tài)，從而產(chǎn)生異常響聲。而且，剎車片和剎車盤間還可能夾雜細(xì)小沙粒等雜質(zhì)，就好比鞋子里進(jìn)了沙子，走路時(shí)會(huì)感覺不舒服。當(dāng)這些雜質(zhì)在剎車部件間摩擦?xí)r，也會(huì)發(fā)出吱吱聲。通常情況下，繼續(xù)駕駛讓雜質(zhì)自然脫落，或者對(duì)剎車片進(jìn)行清洗，就能解決這類問題。

還有一些容易被忽視的細(xì)節(jié)。車輛停止?fàn)顟B(tài)下踩剎車踏板位置有吱吱聲，多數(shù)是制動(dòng)燈開關(guān)回位彈簧發(fā)出的，這屬于正常現(xiàn)象，車主無(wú)需過于擔(dān)憂。而車輛低速行駛踩剎車時(shí)的明顯吱吱聲，可能與剎車盤有關(guān)。新車或剛換剎車片后，剎車盤表面光滑呈鏡面狀態(tài)，剎車片與之摩擦?xí)a(chǎn)生硬化層，二者接觸就容易發(fā)出尖叫聲。即便打磨剎車片可暫時(shí)解決，但也容易復(fù)發(fā)。

總之，汽車剎車發(fā)出吱吱聲的原因復(fù)雜多樣。作為車主，要對(duì)車輛保持關(guān)注，定期檢查剎車系統(tǒng)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。當(dāng)遇到剎車異響時(shí)，冷靜分析原因，采取正確的處理方法，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）