大眾探岳后視鏡打不開(kāi)，原因多樣。可能是齒輪機(jī)構(gòu)損壞，當(dāng)操作開(kāi)關(guān)能感覺(jué)到電機(jī)震動(dòng)，但后視鏡卻無(wú)動(dòng)作，很可能是此問(wèn)題；也可能是電機(jī)線路故障，若操作時(shí)沒(méi)有電機(jī)震動(dòng)，拍打后視鏡也沒(méi)反應(yīng)，這就可能是電機(jī)或線路出狀況，線路問(wèn)題涵蓋開(kāi)關(guān)損壞或保險(xiǎn)絲燒掉；還有開(kāi)關(guān)損壞的可能，若保險(xiǎn)絲正常，那大概率是開(kāi)關(guān)有問(wèn)題。需依具體表現(xiàn)排查。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)齒輪機(jī)構(gòu)損壞這一原因。在汽車的后視鏡構(gòu)造中，齒輪機(jī)構(gòu)起到傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵作用，就如同精密鐘表中的齒輪組合，一旦其中某個(gè)齒輪出現(xiàn)磨損、斷裂或者卡死等情況，電機(jī)即便正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生震動(dòng)，動(dòng)力也無(wú)法有效傳遞給后視鏡，導(dǎo)致后視鏡無(wú)法按照指令打開(kāi)。此時(shí)，若請(qǐng)人協(xié)助在車內(nèi)操作后視鏡開(kāi)關(guān)，將手放在后視鏡上方，便能夠感受到電機(jī)正常工作時(shí)的震動(dòng)，然而后視鏡卻依舊紋絲不動(dòng) ，這種情況基本可以判定是齒輪機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障。

再談?wù)勲姍C(jī)線路故障。汽車的電氣系統(tǒng)就像人體的神經(jīng)系統(tǒng)，線路是傳遞信號(hào)和能量的“神經(jīng)脈絡(luò)”。當(dāng)電機(jī)線路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，比如線路斷路、短路，或者電機(jī)本身故障，操作后視鏡開(kāi)關(guān)時(shí)就不會(huì)有電機(jī)震動(dòng)的感覺(jué)。而且，拍打后視鏡如果也毫無(wú)反應(yīng)，那就極有可能是電機(jī)或者線路出現(xiàn)了故障。線路問(wèn)題較為復(fù)雜，開(kāi)關(guān)作為控制信號(hào)輸入的關(guān)鍵部件，如果它損壞了，就無(wú)法將正確的指令傳遞給電機(jī)，導(dǎo)致后視鏡無(wú)法打開(kāi)；另外，保險(xiǎn)絲作為電路的“安全衛(wèi)士”，一旦電流過(guò)大等異常情況出現(xiàn)，它就會(huì)熔斷以保護(hù)電路，此時(shí)如果保險(xiǎn)絲燒掉，電機(jī)就會(huì)失去電力供應(yīng)，自然無(wú)法工作 ，后視鏡也就打不開(kāi)了。

最后說(shuō)說(shuō)開(kāi)關(guān)損壞這一情況。后視鏡的開(kāi)關(guān)就像是一扇門的鑰匙，只有它正常工作，才能打開(kāi)后視鏡開(kāi)啟的“大門”。當(dāng)我們首先檢查后視鏡折疊線路的保險(xiǎn)絲，若保險(xiǎn)絲完好無(wú)損，但是后視鏡依然無(wú)法打開(kāi)，那么很大程度上就是開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了問(wèn)題。開(kāi)關(guān)在長(zhǎng)期頻繁的使用過(guò)程中，內(nèi)部的觸點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)磨損、接觸不良等狀況，從而影響其正常功能，使得它無(wú)法向電機(jī)發(fā)送正確的開(kāi)啟信號(hào)，最終導(dǎo)致后視鏡打不開(kāi)。

總之，大眾探岳后視鏡打不開(kāi)是由多種原因造成的，涉及到機(jī)械部件、電氣線路以及控制部件等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們可以根據(jù)上述不同原因?qū)?yīng)的表現(xiàn)來(lái)初步排查問(wèn)題所在。若自己無(wú)法準(zhǔn)確判斷或解決，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員，他們憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗(yàn)，能夠更高效準(zhǔn)確地找出故障根源并修復(fù)，讓后視鏡恢復(fù)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）