發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后能行駛的公里數(shù)并非固定不變，特殊情況下保持一檔或二檔低速行駛，勉強(qiáng)能開(kāi)約十公里 。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，車(chē)輛諸多性能都會(huì)受影響，比如動(dòng)力下降、操控性變差、油耗增加等。而且缺缸行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，縮短潤(rùn)滑油使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至危及行車(chē)安全。因而，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后行駛距離有限，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)盡快檢修 。

在怠速或中低速行駛狀態(tài)下，且不猛踩油門(mén)急劇加速，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的車(chē)輛短時(shí)間內(nèi)也有開(kāi)十公里左右的可能。不過(guò)，這已然是較為極限的情況了。

要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸可不是個(gè)小問(wèn)題。當(dāng)出現(xiàn)缺缸狀況時(shí)，汽車(chē)會(huì)有一系列明顯的表現(xiàn)。耗油量會(huì)大幅增加，原本可以輕松跑完一段距離的油量，在缺缸狀態(tài)下會(huì)迅速減少；尾氣排放也變得異常，濃濃的黑煙從排氣管冒出，這不僅污染環(huán)境，也說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況極為不佳；動(dòng)力方面更是大打折扣，加速時(shí)明顯感到無(wú)力，車(chē)輛的馬力下降，原本輕快的駕駛感蕩然無(wú)存；車(chē)身會(huì)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)能明顯感受到那種不平穩(wěn)，就像在崎嶇的道路上行駛一般；行車(chē)噪音也會(huì)顯著增加，原本安靜的駕駛環(huán)境被打破，各種異常的聲響不斷傳來(lái)。

更為嚴(yán)重的是，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率下降，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)變得紊亂。這會(huì)使得燃料無(wú)法充分燃燒，增加燃料消耗的同時(shí)，排放污染也進(jìn)一步加重。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)件會(huì)因?yàn)楣ぷ鞑黄胶?，承受更大的壓力和摩擦力，磨損加劇。原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的潤(rùn)滑油，在這種惡劣的工作環(huán)境下，使用壽命也會(huì)大大縮短。如果繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間缺缸行駛，還可能引發(fā)諸如積碳、潤(rùn)滑不良、拉缸等一系列嚴(yán)重問(wèn)題，甚至在上坡或者急踩油門(mén)時(shí)，車(chē)輛可能會(huì)突然熄火，給行車(chē)安全帶來(lái)極大的隱患。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后盡量不要繼續(xù)行駛，那有限的十公里左右的行駛距離只是特殊情況下的應(yīng)急選擇。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的癥狀，一定要立即停車(chē)檢查，若自己無(wú)法解決問(wèn)題，要盡快尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以避免對(duì)車(chē)輛造成更大的損害，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）