摩托剎車片發(fā)出吱吱聲，原因多樣。新剎車片可能因需磨合而有聲音，幾百公里后會消失；極小沙粒進(jìn)入剎車盤與片之間，摩擦也會致異響，行駛中沙粒排出即可；剎車盤固定螺絲丟失或損壞，影響部件穩(wěn)定性會產(chǎn)生響聲；剎車系統(tǒng)故障，比如進(jìn)入水分或有油污、零件松動等，同樣會引發(fā)異響；此外，剎車片磨損過度、安裝不當(dāng)或質(zhì)量差，以及剎車盤表面不平整等，也都可能是“元兇” 。

首先，咱們來說說新剎車片磨合產(chǎn)生的吱吱聲。新買的摩托車，剎車片與剎車盤之間還處于“陌生”狀態(tài)，它們需要一定的時間和路程來相互適應(yīng)、相互契合。在這個磨合階段，二者之間的接觸還不夠完美，摩擦?xí)r就可能發(fā)出吱吱聲。不過別擔(dān)心，通常行駛幾百公里后，隨著它們之間的磨合逐漸完成，這種聲音就會自然而然地消失。

再看看沙粒進(jìn)入帶來的影響。極小的沙粒要是鉆進(jìn)了剎車盤與剎車片中間，那可就像在原本順滑的運(yùn)轉(zhuǎn)中塞進(jìn)了小石子。在剎車時，沙粒就會隨著剎車片和剎車盤的摩擦不斷滾動、擠壓，從而產(chǎn)生令人心煩的吱吱聲。但這種情況處理起來相對簡單，只要正常騎行一段時間，借助車輛行駛過程中的震動和氣流，沙粒大多會自行排出，異響也就隨之消除了。

剎車盤固定螺絲的狀況也不容小覷。如果螺絲丟失或者損壞，剎車盤的固定就會變得不穩(wěn)定。在剎車過程中，剎車盤因為缺乏穩(wěn)固的支撐，會產(chǎn)生晃動和偏移，與剎車片的摩擦狀態(tài)也會變得混亂，進(jìn)而發(fā)出異常的響聲。這就好比房子的根基不穩(wěn)，稍有風(fēng)吹草動就會發(fā)出聲響一樣。

剎車系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致異響的重要原因。當(dāng)水分或者油污進(jìn)入剎車系統(tǒng)時，就像給精密的機(jī)械部件抹上了一層不合適的潤滑劑，會改變剎車片與剎車盤之間的摩擦系數(shù)，使它們之間的摩擦力不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生吱吱聲。另外，剎車系統(tǒng)中的零件，像剎車支架、剎車桿等，如果出現(xiàn)松動，在剎車時這些松動的部件就會產(chǎn)生震動和位移，這種額外的變動也會引發(fā)異響。

剎車片自身的問題同樣不可忽視。要是剎車片磨損過度，材質(zhì)會逐漸變軟，與剎車盤的摩擦狀態(tài)就會改變，不再像正常狀態(tài)那樣穩(wěn)定和平順，自然會發(fā)出異響。而且，剎車片安裝不當(dāng)或者本身質(zhì)量不佳，也會影響到它與剎車盤之間的配合，導(dǎo)致二者在摩擦?xí)r不能和諧共處，吱吱聲也就接踵而至了。

剎車盤的狀況對異響也有影響。如果剎車盤表面不平整，出現(xiàn)了凹陷、裂紋等缺陷，那么在剎車過程中，剎車片與剎車盤的接觸就會不均勻，有些地方壓力大，有些地方壓力小，這種不均勻的摩擦?xí)a(chǎn)生震動，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為令人討厭的吱吱聲。

總之，摩托剎車片發(fā)出吱吱聲的原因是多方面的。從剎車片和剎車盤自身的狀態(tài)，到剎車系統(tǒng)的整體情況，再到一些外部因素如沙粒的干擾，都可能成為異響的源頭。當(dāng)遇到這種情況時，我們需要耐心地逐一排查，找出問題所在，然后采取相應(yīng)的解決措施，這樣才能讓摩托車的剎車系統(tǒng)恢復(fù)安靜，保障騎行的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）