補(bǔ)過(guò)的車(chē)胎上還有感嘆號(hào)，大概率是胎壓存在問(wèn)題，需進(jìn)一步檢測(cè)。一方面，可能是補(bǔ)胎后胎壓未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)范圍，過(guò)高或過(guò)低都不行，比如夏天胎壓易因氣溫上升而過(guò)高；另一方面，或許是輪胎內(nèi)仍有氣體或液體泄漏，又或者 TPMS 需時(shí)間適應(yīng)新胎壓水平，甚至是出現(xiàn)誤報(bào)情況。此外，備胎胎壓不同也可能觸發(fā)警報(bào) ，這些都可能導(dǎo)致感嘆號(hào)持續(xù)存在。

胎壓過(guò)高的情況，常見(jiàn)于炎熱的夏天。當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)后，隨著輪胎與地面的摩擦以及環(huán)境溫度的影響，胎壓會(huì)不斷上升。若補(bǔ)胎后沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整胎壓，就容易出現(xiàn)胎壓過(guò)高，進(jìn)而觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的警報(bào)，使得感嘆號(hào)亮起。所以在夏天，車(chē)主不妨選擇正常范圍內(nèi)偏低的胎壓值，以應(yīng)對(duì)氣溫升高帶來(lái)的胎壓變化。

而胎壓過(guò)低同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低時(shí)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，輪胎的變形量會(huì)增大，產(chǎn)生更多的熱量，導(dǎo)致胎溫升高。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈就會(huì)亮起發(fā)出警示，此時(shí)為了行車(chē)安全，需要及時(shí)停車(chē)休息，并檢查胎壓情況。補(bǔ)胎過(guò)程中，如果沒(méi)有處理好補(bǔ)胎處或者輪胎本身存在其他損傷，就可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)仍有氣體或液體泄漏，這也會(huì)讓胎壓處于不穩(wěn)定狀態(tài)，使得感嘆號(hào)一直顯示。

TPMS，也就是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有時(shí)候也會(huì)“鬧脾氣”。它需要一定時(shí)間去適應(yīng)新的胎壓水平，這期間可能會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)。要是胎壓正常一段時(shí)間后，警告燈依然亮著，那就可能需要對(duì)TPMS進(jìn)行校準(zhǔn)或重置了。另外，當(dāng)你把輪胎換成備胎時(shí)，由于備胎的胎壓與正常輪胎不同，這一差異也會(huì)觸發(fā)警報(bào)，導(dǎo)致感嘆號(hào)出現(xiàn)。

此外，一些特殊情況也可能讓補(bǔ)過(guò)的車(chē)胎出現(xiàn)感嘆號(hào)。比如ESP/ABS發(fā)生故障，那么輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可能就無(wú)法正常工作，進(jìn)而出現(xiàn)誤報(bào)；在雨雪天使用了輪胎防滑鏈，也有可能會(huì)導(dǎo)致胎壓系統(tǒng)亂報(bào)。

總之，補(bǔ)過(guò)的車(chē)胎上還有感嘆號(hào)存在多種原因，涉及胎壓本身的高低、輪胎是否泄漏、TPMS的狀態(tài)以及一些特殊因素等。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不要慌張，應(yīng)仔細(xì)排查原因，必要時(shí)可以尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）