不修理發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、縮短其使用壽命，還可能引發(fā)其他故障，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失效。發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸時(shí)，活塞與缸體等零部件間的不正常摩擦與沖擊會(huì)不斷加劇，這種異常磨損就如同砂紙打磨精密器械，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐漸受損。隨著時(shí)間推移，小問(wèn)題演變成大故障，發(fā)動(dòng)機(jī)性能大幅下降，最終無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以一旦發(fā)現(xiàn)敲缸應(yīng)盡快維修。

當(dāng)活塞、缸體等零部件磨損加劇后，它們之間的配合間隙會(huì)越來(lái)越大。這就好比原本嚴(yán)絲合縫的齒輪組，由于過(guò)度磨損而變得松垮，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生更大的震動(dòng)和噪音。這種震動(dòng)不僅會(huì)讓駕乘體驗(yàn)變得極差，而且會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。

更大的間隙還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性受到破壞。這會(huì)使燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體出現(xiàn)泄漏，一部分能量無(wú)法有效地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出，而是白白散失掉了。如此一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)明顯減弱，汽車在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、提速遲緩等情況，原本輕松能爬上的坡，現(xiàn)在可能變得十分吃力。

同時(shí)，密封性變差還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)槿紵怀浞?，燃油無(wú)法完全釋放出其蘊(yùn)含的能量，這就使得車輛的油耗大幅增加。原本一箱油能跑較長(zhǎng)的里程，現(xiàn)在可能需要更頻繁地去加油站加油，增加了用車成本。

不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸所引發(fā)的一系列問(wèn)題如果得不到及時(shí)解決，還可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件造成連鎖反應(yīng)。比如，可能會(huì)影響到氣門系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)無(wú)法順暢進(jìn)行。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸絕非小事，它就像一顆隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“定時(shí)炸彈”。任由其發(fā)展，從零部件的磨損，到性能下降、油耗增加，再到引發(fā)其他部件的故障，最終可能導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)徹底失效。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的健康運(yùn)行，確保汽車的良好性能和可靠性，一旦察覺發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，必須及時(shí)進(jìn)行維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）