開車時發(fā)出“恩恩”的聲音，原因多樣復(fù)雜?？赡苁禽喬ピ敾蚩ㄊ?，讓行駛不順暢而發(fā)聲；輪芯軸承損壞也會引發(fā)此類聲響，影響駕駛體驗；變速箱內(nèi)部問題或缺油干磨，發(fā)動機(jī)機(jī)油不足或內(nèi)部故障同樣可能是源頭；此外，制動系統(tǒng)、內(nèi)飾和底盤等方面的狀況也可能導(dǎo)致該聲音出現(xiàn)。準(zhǔn)確判斷需結(jié)合具體情況，必要時尋求專業(yè)幫助 。

首先來看看輪胎方面的問題。當(dāng)輪胎扎了釘子或者卡住了大石頭，輪胎的滾動就不再是平滑順暢的，每滾動一圈，異物就會和地面或者輪胎自身產(chǎn)生摩擦、碰撞，從而發(fā)出“恩恩”的聲音。這種聲音往往會隨著車輛的行駛節(jié)奏，有規(guī)律地出現(xiàn)，而且如果異物沒有被及時清理，聲音會一直持續(xù)。你可以下車檢查輪胎表面，若發(fā)現(xiàn)有釘子扎入或者較大的石頭嵌入，及時處理就能解決這個問題。

輪芯軸承一旦損壞，也會出現(xiàn)“恩恩”聲。輪芯軸承對于車輛的行駛至關(guān)重要，它要承受車輛的重量并且保證車輪能夠靈活轉(zhuǎn)動。當(dāng)輪芯軸承出現(xiàn)問題時，運(yùn)轉(zhuǎn)就會不平穩(wěn)，產(chǎn)生異常的摩擦和振動，進(jìn)而發(fā)出聲響。這種聲音可能會隨著車速的增加而變得更加明顯，因為車速越快，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的頻率和負(fù)荷也就越大。

再說說變速箱。變速箱內(nèi)部構(gòu)造精密，各種齒輪、部件相互配合完成動力的傳遞和換擋。如果變速箱內(nèi)部出現(xiàn)損壞，比如齒輪磨損、同步器故障等，在車輛行駛過程中，這些受損部件相互碰撞、摩擦，就會產(chǎn)生“恩恩”的聲音。另外，變速箱缺油干磨也會引發(fā)類似情況。因為變速箱油不僅起到潤滑作用，還能幫助散熱和傳遞動力。一旦缺油，各個部件之間的摩擦力增大，就會發(fā)出異常聲響。

發(fā)動機(jī)同樣不能忽視。發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)油不夠時，各個零部件之間的潤滑效果大打折扣，摩擦加劇，從而產(chǎn)生聲音。此外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部如果出現(xiàn)故障，比如活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等，也會引發(fā)“恩恩”聲。這些問題往往比較嚴(yán)重，需要專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查和維修。

制動系統(tǒng)也可能是“恩恩”聲的來源。如果剎車盤起槽，剎車片與剎車盤在松開剎車時還偶爾摩擦，就會發(fā)出類似帶剎車的“恩恩”聲，尤其是在低速行駛或者車輛啟停的時候，這種聲音可能會更加明顯。建議去修理廠把剎車片拆出來倒下角，看看能否緩解這一情況。

內(nèi)飾和底盤方面的問題也不容小覷。內(nèi)飾板的卡扣在車輛長期顛簸的過程中可能會變松，車輛行駛時內(nèi)飾板就會產(chǎn)生輕微的晃動和摩擦，發(fā)出“恩恩”聲。底盤的橡膠襯套老化后，部件之間的曠量變大，在車輛行駛過程中，部件之間的相對運(yùn)動也會產(chǎn)生這種聲音。日常駕駛時，降低過減速帶和顛簸路面的速度，可以減少這類異響出現(xiàn)的可能性。

總之，開車時出現(xiàn)“恩恩”的聲音，涵蓋了多個汽車部件和系統(tǒng)的潛在問題。從輪胎、輪芯軸承，到變速箱、發(fā)動機(jī)，再到制動系統(tǒng)、內(nèi)飾和底盤。我們在遇到這種情況時，要冷靜分析，嘗試初步判斷聲音的來源和特征。如果自己無法確定原因，一定要及時將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）