發(fā)動機加速時發(fā)出噪音，原因眾多，涵蓋部件老化、使用不當、技術特性等多個方面。比如機腳膠老化或脫落，會使發(fā)動機固定不穩(wěn)產生噪音；使用不合適的機油或混合不同品牌機油，影響潤滑效果，也會引發(fā)噪音；缸內直噴技術本身的特性，也可能導致加速噪音。此外，像節(jié)氣門臟堵、發(fā)動機缺缸等問題，同樣會在加速時讓發(fā)動機發(fā)出異常聲音。

首先來說說機腳膠的問題。機腳膠就如同發(fā)動機的“穩(wěn)定器”，它起到緩沖和固定發(fā)動機的作用。隨著車輛使用時間的增長，機腳膠會逐漸老化，甚至脫落。一旦出現這種情況，發(fā)動機在運轉時就會失去良好的支撐和緩沖，與車身之間的震動傳遞變得直接而強烈，從而產生明顯的噪音。這就好比一座原本穩(wěn)固的橋梁，橋墩出現了松動，車輛在上面行駛時自然會產生異常的晃動和聲響。

機油的選擇和使用也至關重要。每一款發(fā)動機都有其適配的機油標號，這是基于發(fā)動機的設計和性能需求確定的。如果使用了不合適的機油，或者隨意混合不同品牌的機油，機油的潤滑、散熱等性能就無法得到有效保障。發(fā)動機內部的各個零部件在運轉時，由于缺乏良好的潤滑，相互之間的摩擦會增大，這種額外的摩擦就會轉化為噪音，就像機器的齒輪沒有了潤滑油的呵護，運轉起來會發(fā)出刺耳的聲音。

缸內直噴技術作為現代發(fā)動機的一項先進技術，雖然帶來了更好的燃油經濟性和動力性能，但它也有一些難以避免的特性。在高壓噴射燃油的過程中，噴油嘴的工作聲音以及燃油與空氣混合時產生的聲音，在發(fā)動機加速時可能會被放大，從而傳入車內被我們聽到。這是技術發(fā)展過程中難以完全消除的“小插曲”，不過通過一些隔音措施可以在一定程度上降低這種噪音的影響。

節(jié)氣門臟堵也是一個常見的原因。節(jié)氣門就像是發(fā)動機的“咽喉”，它控制著進入發(fā)動機的空氣量。當節(jié)氣門表面積累了過多的污垢時，它無法順暢地開啟和關閉，空氣進入發(fā)動機的量和時機都會受到影響，導致發(fā)動機的燃燒過程不順暢，進而在加速時發(fā)出噪音。這就如同人的喉嚨被堵塞，呼吸和發(fā)聲都會變得困難和異常。

發(fā)動機缺缸同樣不容忽視。發(fā)動機的各個氣缸協同工作，才能保證車輛的平穩(wěn)運行。當一個或多個氣缸出現故障而不工作時，發(fā)動機的動力輸出會變得不均衡，排氣管也會出現抖動，同時伴隨著“突突”等轟鳴聲。這就好比一個團隊中有人掉鏈子，整個團隊的協作和效率都會受到嚴重影響。

正時齒輪磨損或松動也是引發(fā)發(fā)動機加速噪音的因素之一。正時齒輪負責精確控制發(fā)動機各個部件的運動時機，一旦它們出現磨損或松動，齒輪之間的配合就會出現偏差，運轉時就會產生異常的聲音，影響發(fā)動機的正常工作。

此外，空氣濾清器堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞、進氣系統(tǒng)有問題、點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)問題以及固定零部件松動等，都可能導致發(fā)動機加速時發(fā)出噪音?？諝鉃V清器堵塞會限制空氣進入發(fā)動機，影響燃燒效率；排氣系統(tǒng)堵塞會使廢氣排出不暢，增加發(fā)動機的負擔；進氣系統(tǒng)問題會導致空氣供應不穩(wěn)定；點火系統(tǒng)故障可能使燃燒過程不正常；燃油系統(tǒng)問題會影響燃油的噴射和燃燒質量；固定零部件松動則會在發(fā)動機運轉時產生額外的震動和噪音。

總之，發(fā)動機加速時發(fā)出噪音是一個復雜的問題，涉及到多個方面的因素。當我們遇到這種情況時，不要驚慌，應及時到專業(yè)的維修店進行全面的檢查和診斷，找出具體原因并進行針對性的維修和處理，以確保發(fā)動機能夠始終保持良好的工作狀態(tài)，讓我們的駕駛之旅更加安靜、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）