榮威 550 發(fā)動機(jī)抖動，是由多種原因共同作用導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會堵住噴油嘴，影響汽油充分燃燒；點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，像火花塞工作不良或點火線圈故障，會使燃燒不穩(wěn)定；油壓不穩(wěn)，進(jìn)氣壓力傳感器異常，也會干擾發(fā)動機(jī)正常工作；此外，發(fā)動機(jī)溫度不正常、引擎腳老化、燃油系統(tǒng)故障等，都可能讓發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

首先，發(fā)動機(jī)積碳問題不可小覷。發(fā)動機(jī)內(nèi)部多個部位都可能產(chǎn)生積碳，比如氣缸、節(jié)氣門、火花塞以及進(jìn)氣口等。積碳過多時，就如同在發(fā)動機(jī)內(nèi)部設(shè)置了重重阻礙。以噴油嘴為例，積碳嚴(yán)重會堵住噴油嘴，使得汽油無法精準(zhǔn)、充分地噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)參與燃燒，燃燒過程變得紊亂，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。而且，積碳還會降低點火能量，影響進(jìn)氣效率，讓發(fā)動機(jī)的動力輸出大打折扣，出現(xiàn)加速無力等狀況，抖動也就隨之而來。

再者，點火系統(tǒng)的正常運(yùn)作對于發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要?；鸹ㄈ鳛辄c火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長期使用后可能會出現(xiàn)工作不良的情況，比如積碳過多或者電極磨損，這會導(dǎo)致火花塞跳火不正常，使燃燒過程無法穩(wěn)定進(jìn)行。而點火線圈若出現(xiàn)故障，不能將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓來實現(xiàn)火花塞的正常點火，也會讓發(fā)動機(jī)的燃燒出現(xiàn)問題，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

油壓方面的問題也不容忽視。油泵供油壓力不正常，無論是壓力過低無法為發(fā)動機(jī)提供足夠的燃油，還是壓力過高導(dǎo)致燃油供應(yīng)過量，都會打亂發(fā)動機(jī)正常的工作節(jié)奏。進(jìn)氣壓力傳感器若出現(xiàn)故障，向發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤的進(jìn)氣壓力信息，發(fā)動機(jī)控制單元就無法精準(zhǔn)控制噴油量和點火時機(jī)，發(fā)動機(jī)自然會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)溫度對其運(yùn)行狀態(tài)也有很大影響。如果發(fā)動機(jī)溫度過高或過低，都會使發(fā)動機(jī)的工作性能下降。高溫可能會導(dǎo)致零部件膨脹變形，影響配合間隙；低溫則會使燃油霧化不良，這些情況都可能引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。

另外，引擎腳老化也可能引發(fā)抖動。引擎腳是連接發(fā)動機(jī)和車架的橡膠墊塊，起著減少發(fā)動機(jī)運(yùn)行時震動以及固定發(fā)動機(jī)的作用。一旦引擎腳老化，其固定發(fā)動機(jī)的效果變差，減震功能也大打折扣，發(fā)動機(jī)的震動就會更明顯地傳遞到車身，讓駕乘人員感受到明顯的抖動。

燃油系統(tǒng)的故障同樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。比如燃油泵供油不足，無法及時為發(fā)動機(jī)提供足夠的燃油，發(fā)動機(jī)得不到充足的“糧草”供應(yīng)，運(yùn)行就會不穩(wěn)定；燃油濾清器堵塞，會阻礙燃油的順暢流動，也會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，進(jìn)而引發(fā)抖動。

總之，榮威550發(fā)動機(jī)抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，需要對上述可能的原因進(jìn)行仔細(xì)排查，找出問題根源，及時進(jìn)行維修和處理，以確保發(fā)動機(jī)能夠恢復(fù)正常、平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，為車主帶來良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）