非可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)存在著在不同轉(zhuǎn)速下?lián)Q氣效果不佳以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和部件等方面的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，由于配氣定時(shí)固定，低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣流慣性小，吸氣量減少且殘留廢氣增加；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)換氣過(guò)程也不夠完善。同時(shí)，像凸輪軸下置式結(jié)構(gòu)復(fù)雜影響配氣準(zhǔn)確性，鏈條傳動(dòng)式存在噪音大等問(wèn)題，還有氣門(mén)間隙、部件磨損等多種故障隱患 。

在不同轉(zhuǎn)速下，非可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)所面臨的換氣問(wèn)題尤為突出。在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)階段，固定的配氣定時(shí)使得閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，無(wú)法充分利用氣流慣性來(lái)增加吸氣量和促進(jìn)排氣。較小的氣流慣性，導(dǎo)致吸氣量明顯減少，而氣缸內(nèi)的殘留廢氣量卻相應(yīng)增加，這無(wú)疑會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力輸出，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低速工況下顯得“力不從心”。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，雖然增加進(jìn)氣延后角和氣閥重疊角能在一定程度上完善換氣過(guò)程，但由于非可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)的局限性，無(wú)法根據(jù)轉(zhuǎn)速的實(shí)時(shí)變化做出精準(zhǔn)調(diào)整。這就使得高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的換氣過(guò)程依然存在不足，難以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下發(fā)揮出最佳性能，限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升和動(dòng)力表現(xiàn)。

而在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和部件方面，非可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)同樣存在不少弊病。以凸輪軸下置式為例，氣門(mén)與凸輪軸之間較遠(yuǎn)的距離，使得氣門(mén)傳動(dòng)件數(shù)量增多。眾多的傳動(dòng)件不僅讓整個(gè)結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜繁瑣，而且系統(tǒng)的彈性變形也會(huì)隨之增大。這種彈性變形會(huì)對(duì)配氣的準(zhǔn)確性產(chǎn)生負(fù)面影響，導(dǎo)致氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間出現(xiàn)偏差，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

鏈條傳動(dòng)式配氣機(jī)構(gòu)也有其自身的問(wèn)題。較大的傳動(dòng)噪音不僅會(huì)影響駕乘體驗(yàn)，降低車(chē)輛的舒適性，而且鏈條在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，其可靠性和耐久性表現(xiàn)不佳。鏈條可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、磨損甚至斷裂等情況，這不僅會(huì)影響配氣的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，危及行車(chē)安全。

此外，非可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)還存在一系列其他問(wèn)題。氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉出現(xiàn)異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；氣缸體和進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力流失，降低燃油經(jīng)濟(jì)性；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不準(zhǔn)，會(huì)打亂整個(gè)配氣和點(diǎn)火的節(jié)奏，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能大打折扣；氣門(mén)積炭、排氣門(mén)燒蝕、氣門(mén)導(dǎo)管或氣門(mén)桿過(guò)度磨損、凸輪軸磨損等問(wèn)題，會(huì)直接影響氣門(mén)的正常工作和配氣的精準(zhǔn)度，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之，非可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)在不同轉(zhuǎn)速下的換氣不足，以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和部件方面存在的諸多問(wèn)題，限制了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的充分發(fā)揮和可靠性。這些問(wèn)題促使汽車(chē)工程師不斷探索和研發(fā)可變配氣定時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和用戶的使用體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）