離合器松開時(shí)發(fā)出咯噔聲不一定正常。若因離合器抬升過快，致使分離軸承快速回位產(chǎn)生撞擊聲，這種情況通常正常，日常行車注意離合器快踩慢抬即可。但若是離合器部件老化或磨損、桿系傳動卡滯、從動盤變形等原因引發(fā)，就屬于異常狀況。所以，要依據(jù)具體成因判斷這一咯噔聲是否正常 ，必要時(shí)及時(shí)檢修。

離合器部件老化或磨損是導(dǎo)致松開離合器發(fā)出咯噔聲的常見異常原因。隨著車輛使用時(shí)間的增長和行駛里程的增加，離合器的各個部件，如離合器片、分離軸承、壓盤等，都會不可避免地出現(xiàn)一定程度的磨損。當(dāng)這些部件磨損到一定程度時(shí)，它們之間的配合就會出現(xiàn)問題，在松開離合器時(shí)，就可能會產(chǎn)生咯噔聲。比如離合器片磨損嚴(yán)重，其表面的摩擦力會發(fā)生變化，在離合過程中就容易引發(fā)異常聲響。這種情況下，通常需要更換相應(yīng)的磨損部件，才能解決問題。

桿系傳動卡滯也可能讓松開離合器時(shí)發(fā)出咯噔聲。汽車的離合系統(tǒng)通過一系列的桿系來傳遞動力和控制離合的分離與結(jié)合。如果這些桿系在長期使用過程中，出現(xiàn)了生銹、變形或者潤滑不足等情況，就可能導(dǎo)致傳動卡滯。當(dāng)離合操作時(shí)，桿系的運(yùn)動不順暢，就會產(chǎn)生咯噔這樣的異常聲音。遇到這種狀況，一般需要前往4S店，讓專業(yè)的維修人員對桿系進(jìn)行檢查和修理，確保其傳動順暢。

從動盤變形或者磨擦襯片沾有油污，同樣會在松開離合器時(shí)引發(fā)咯噔聲。從動盤在離合器系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，它需要與壓盤和飛輪緊密配合，實(shí)現(xiàn)動力的平穩(wěn)傳遞。一旦從動盤發(fā)生變形，或者其磨擦襯片沾有油污，就會破壞這種良好的配合狀態(tài)。在離合操作時(shí)，就會產(chǎn)生異常的聲響。對于這種情況，需要更換從動盤，或者將其卸下進(jìn)行打磨清潔、潤滑等處理，以恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

此外，如果響聲出現(xiàn)在底盤部位，還可能是底盤懸掛部件或車輪軸承等故障引起的。因?yàn)樵谒砷_離合器時(shí)，車輛的動力傳輸和車身狀態(tài)會發(fā)生變化，底盤部件的問題也可能在這個時(shí)候顯現(xiàn)出來。這種情況相對復(fù)雜一些，需要車主根據(jù)異響的具體部位，初步判斷故障所在，然后盡快前往專業(yè)的修理廠進(jìn)行全面檢查和維修。

總之，離合器松開時(shí)發(fā)出的咯噔聲，背后可能隱藏著多種原因，有正常的操作因素，也有部件故障等異常情況。車主在遇到這種情況時(shí)，要冷靜分析，盡可能準(zhǔn)確地判斷原因。對于因操作不當(dāng)引起的，及時(shí)調(diào)整駕駛習(xí)慣；而對于部件故障導(dǎo)致的，切不可忽視，應(yīng)盡快送修，確保車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）