國六實施后，二手車在多個方面受到影響。環(huán)保門檻提高，國五及以下標準二手車需求下降、價格波動，老舊車輛淘汰加速，市場供應量增加，競爭加劇。市場結(jié)構(gòu)也有改變，低排放標準二手車競爭力減弱，符合國六標準的相對穩(wěn)定。在一些地區(qū)，車輛的流通和遷入受限。不過，并非所有二手車都受沖擊，熱門車型、未實施國六的地區(qū)受影響較小。

具體而言，在環(huán)保政策的大框架下，國六標準如同一個篩子，對二手車市場進行了細致的篩選。國五及以下標準的二手車，就像被時代列車逐漸拋下的乘客，需求日益減少。消費者們在購車時，往往會考慮車輛未來的使用便利性以及環(huán)保合規(guī)性，國五及以下標準的車輛在很多城市面臨限行、甚至可能隨時被禁止上路的風險，這使得其在市場上的吸引力大打折扣。需求的降低直接反映在價格上，這類二手車的價格出現(xiàn)了明顯的波動，常常出現(xiàn)大幅降價的情況。

老舊車輛的淘汰進程在國六標準實施后明顯加快。許多車主考慮到車輛后續(xù)的使用價值以及環(huán)保壓力，紛紛選擇淘汰手中的老舊車輛，這無疑增加了二手車市場的供應量。原本相對穩(wěn)定的市場供需關(guān)系被打破，二手車車商們面臨著更多的庫存壓力，競爭變得愈發(fā)激烈。為了吸引消費者，車商們不得不降低價格，進一步壓低了二手車的整體價格水平。

市場結(jié)構(gòu)的改變也是國六實施后的一大顯著特征。排放標準較低的二手車，由于無法滿足日益嚴格的環(huán)保要求，逐漸失去了競爭力，在市場上的份額不斷縮小。而那些符合國六標準，同時品牌信譽良好、車況也保持不錯的二手車，因其具備更好的環(huán)保適應性和未來使用保障，需求和價值相對穩(wěn)定，成為了二手車市場的“香餑餑”。

在車輛流通和遷入方面，不同地區(qū)有著不同的政策規(guī)定。一線城市為了更好地控制環(huán)境污染，基本只允許最新排放標準的車輛遷入，這使得國五及以下標準的二手車很難進入這些城市的市場。二三線城市雖然政策相對寬松一些，但大多也只允許國五排放標準的車輛遷入。這種限制在一定程度上影響了二手車的跨地區(qū)流通，使得部分二手車只能在本地市場進行交易。

然而，凡事都有例外。那些保值率高的熱門車型，憑借其強大的品牌影響力、良好的口碑以及廣泛的市場認可度，在國六的浪潮下依然保持著相對穩(wěn)定的狀態(tài)。它們的需求和價格并沒有因為國六標準的實施而出現(xiàn)大幅波動，依然受到很多消費者的青睞。另外，對于那些還未實施國六標準的地區(qū)，二手車市場受影響較小，依舊維持著相對穩(wěn)定的交易狀態(tài)。

總的來說，國六標準的實施確實給二手車市場帶來了一系列的變化。但這并不意味著二手車市場就此走向衰落，而是在政策的引導下進行著一次深度的結(jié)構(gòu)調(diào)整。不同類型的二手車在這個過程中有著不同的表現(xiàn)，消費者也需要根據(jù)自身的需求和實際情況，在這個變化的市場中做出更加明智的購車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）