打方向盤時發(fā)出磨膠皮聲，原因多樣，涵蓋轉向柱、氣囊游絲、減震器等多個部件及外部因素。轉向柱底部防塵罩與轉向柱摩擦、方向柱與腳墊摩擦等，都會產(chǎn)生此類聲音；寒冷天氣下塑料件變硬，相互摩擦也會作響；氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油等部件問題同樣是可能原因；此外，輪胎與地面摩擦，如在涂地坪漆路面也會有此聲音。

先來說說轉向柱相關的原因。轉向柱底部防塵罩與轉向柱之間若出現(xiàn)摩擦干涉，就容易發(fā)出磨膠皮聲。這可能是因為防塵罩的安裝位置出現(xiàn)偏差，或者長時間使用后兩者之間缺乏潤滑。你可以仔細檢查一下防塵罩的安裝情況，若位置不對，重新調(diào)整好，并且涂抹上適量的潤滑脂，或許就能解決問題。方向柱與腳墊摩擦也會產(chǎn)生類似聲音。有些朋友為愛車配備的腳墊尺寸過大，或者鋪設位置不合理，就會在打方向盤時與方向柱產(chǎn)生接觸和摩擦。此時，檢查一下腳墊的大小是否合適，調(diào)整好鋪設位置，并在接觸部位涂抹一些潤滑油，能有效減輕這種摩擦聲。

再談談氣囊游絲故障。當打方向盤聽到的磨膠皮聲是從方向盤里面發(fā)出時，很可能是氣囊游絲出了狀況。氣囊游絲在方向盤的轉動過程中起著連接電氣部件的作用，要是它出現(xiàn)干涉，就會發(fā)出異常聲音。處理方法是先將方向盤擺正，斷開電瓶負極，然后小心地拆下相關部件，給氣囊游絲涂抹黃油。要是涂抹后聲音依舊存在，那就需要更換新的氣囊游絲了。

減震器平面軸承也是容易引發(fā)問題的部件之一。如果磨膠皮聲是從發(fā)動機艙傳出來的，那很有必要檢查一下減震器平面軸承。減震器平面軸承長時間使用后可能會缺油，進而發(fā)出異響。你可以打開引擎蓋，仔細聽一聽聲音是否來自減震器頂座。要是確定是這個問題，給平面軸承涂抹黃油或許能解決，要是問題嚴重，那就得更換新的軸承了。

還有一些其他原因也不能忽視。在寒冷天氣下，汽車內(nèi)部的塑料件會因為溫度降低而變硬，這些塑料件之間相互摩擦就容易發(fā)出吱吱的磨膠皮聲。另外，橫拉桿球頭老化，除了會發(fā)出異響，還可能導致車輛行駛時出現(xiàn)抖動；平衡桿要是松動或損壞，不僅在轉向時會有聲音，在路況不好的路面行駛時也會出現(xiàn)異常聲響；助力皮帶松緊不當或者老化，同樣可能在打方向盤時引發(fā)異常聲音。而輪胎與地面的摩擦，尤其是當車輛在涂了地坪漆的地面原地打方向盤時，這種磨膠皮聲會更加明顯，不過這在特定路面情況下屬于正?，F(xiàn)象。

總之，打方向盤時發(fā)出磨膠皮聲的原因較為復雜，涉及多個部件和不同情況。當出現(xiàn)這種聲音時，我們需要仔細排查，找到具體原因，再采取相應的解決措施。及時處理這些問題，不僅能消除惱人的異響，還能保障車輛的行駛安全和正常性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）