北汽 260 新能源車有制熱功能。汽車空調(diào)一般由制冷、采暖等系統(tǒng)構成，北汽 260 也不例外。其制熱主要采用發(fā)動機冷卻液作為熱源，當冷卻液溫度升高，流過暖風系統(tǒng)的熱交換器，與鼓風機送來的空氣進行熱交換，加熱后的空氣便通過出風口送入車內(nèi)，提升車內(nèi)溫度，為駕乘者在冬日帶來溫暖舒適的體驗 。

這種以發(fā)動機冷卻液為熱源的暖風系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。一方面，使用成本較為低廉，無需額外消耗過多能源來專門制熱；另一方面，取暖效率相對較高，能在較短時間內(nèi)讓車內(nèi)溫度得到有效提升。

值得一提的是，北汽260新能源車如果是純電動版本，沒有傳統(tǒng)發(fā)動機冷卻液作為熱源時，會采用電加熱形式的PTC元件產(chǎn)生的熱給空調(diào)提供熱量。這同樣能實現(xiàn)車內(nèi)空氣的加熱，保障制熱功能的正常發(fā)揮，以滿足乘客對于溫暖車內(nèi)環(huán)境的需求。

在實際操作中，開啟北汽260新能源車暖風也有一定技巧。啟動車輛后先不按A/C按鈕，讓風扇運轉一會兒，這樣可以吹走空調(diào)系統(tǒng)里不太好的空氣和熱空氣。車輛行駛大概5分鐘，觀察發(fā)動機水溫，當水溫指針到中間位置或水溫表格顯示一半時，就可以打開風速控制開關，接著將溫度控制開關轉到紅色區(qū)域開啟暖風。同時，使用暖風時可合理調(diào)整出風口位置，并且建議一開始開著外循環(huán)保持車內(nèi)空氣流通，之后再根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)暖風溫度、出風口方向、風量以及空氣循環(huán)模式，比如一開始把空氣循環(huán)設置成外循環(huán)，2到3分鐘后再設置成內(nèi)循環(huán) 。

總之，北汽260新能源車的制熱功能為人們在寒冷天氣的出行提供了有力保障，無論是其制熱原理，還是實際操作中的一些要點，都體現(xiàn)了它對于車內(nèi)舒適環(huán)境營造的重視，讓駕乘過程更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）