2018款朗逸的最小離地間隙為 115 毫米。最小離地間隙是衡量汽車通過(guò)性的重要指標(biāo)，指除車輪外，車輛最低點(diǎn)與支撐平面間的距離。這一數(shù)據(jù)反映了車輛無(wú)碰撞越過(guò)障礙物的能力。對(duì) 2018 款朗逸而言，此間隙不算高，在通過(guò)復(fù)雜路面時(shí)需多留意。不過(guò)，它也保證了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，為駕乘提供平穩(wěn)體驗(yàn) 。

一般來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤高度大多處于110mm至150mm這個(gè)區(qū)間，2018款朗逸的115毫米最小離地間隙恰好落在這個(gè)常見(jiàn)范圍之內(nèi)。和一些同級(jí)別或者類似定位的車型相比，像明銳最小離地間隙也是115mm ，這意味著它們?cè)谕ㄟ^(guò)性和高速穩(wěn)定性方面有著較為相近的特性。而杰德最小離地間隙為110mm ，奧迪A6L同樣是110mm，相比之下，朗逸的通過(guò)性會(huì)略勝一籌；不過(guò)福瑞迪最小離地間隙僅106mm ，在通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)可能就不如朗逸。

值得注意的是，2018款朗逸的最小離地間隙并非固定不變的數(shù)值。它會(huì)受到車輛負(fù)載狀況的影響，滿載狀態(tài)下的最小離地間隙會(huì)有所降低，有資料顯示其滿載時(shí)最小離地間隙是110mm ，這也說(shuō)明在空載狀態(tài)下它的最小離地間隙實(shí)際上是超過(guò)110mm的。所以在日常駕駛過(guò)程中，如果車輛乘坐人數(shù)較多或者裝載了大量貨物，底盤離地面的距離會(huì)更近，在經(jīng)過(guò)坑洼、凸起路面時(shí)就更要小心謹(jǐn)慎，避免刮傷底盤。

此外，胎壓也會(huì)對(duì)車輛的離地間隙產(chǎn)生一定影響，合適的胎壓能維持車輛正常的離地間隙數(shù)值，保證車輛的性能和安全性。

總之，2018款朗逸115毫米的最小離地間隙，是一個(gè)在通過(guò)性和高速穩(wěn)定性之間取得平衡的數(shù)值。它在平坦城市道路行駛時(shí)能夠提供穩(wěn)定的駕駛感受，而面對(duì)一些不太復(fù)雜的非鋪裝路面也有一定的應(yīng)對(duì)能力。但無(wú)論是空載還是滿載，車主在駕駛過(guò)程中都需要根據(jù)實(shí)際路況合理駕駛，確保車輛的安全和正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）