10L/100km 的油耗算不算高不能一概而論。這一油耗水平在市區(qū)路況下，對于不少車型尤其是 SUV 而言，屬于正常范疇；但在高速行駛時，相對來說就偏高了。同時，車輛類型不同，評判標(biāo)準(zhǔn)也有差異，大型車或 SUV 達(dá)到這個油耗較為常見，而小型車、轎車或混動車型，這個油耗就偏高?？傊?，油耗高低需綜合多方面因素判斷 。

先來說說路況對油耗評判的影響。在市區(qū)行駛，交通狀況復(fù)雜多變，頻繁的啟停、擁堵的道路，車輛很難保持穩(wěn)定的速度和行駛狀態(tài)。這種情況下，發(fā)動機(jī)需要不斷地消耗燃油來應(yīng)對走走停停的狀況，所以很多車型在市區(qū)的油耗會比在其他路況下高。對于一些中型、中大型SUV來說，10L/100km的油耗在市區(qū)可以算是比較正常的表現(xiàn)。例如豐田RAV4榮放這樣的緊湊型SUV，在市區(qū)擁堵路況下，油耗達(dá)到10L/100km左右是較為常見的。

然而，當(dāng)車輛行駛在高速公路上時，情況就有所不同。高速路況相對良好，車輛能夠以相對穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)也能在較為經(jīng)濟(jì)的工況下工作。一般來說，大部分車型在高速上的油耗會明顯低于市區(qū)。像本田思域這樣的轎車，在高速上以正常速度行駛，油耗可能在6 - 7L/100km左右。所以，如果在高速行駛時，車輛的油耗達(dá)到10L/100km，相對來說就是偏高的水平了。

再看車輛類型的影響。不同類型的車輛由于車身重量、發(fā)動機(jī)功率、風(fēng)阻系數(shù)等方面存在差異，其油耗表現(xiàn)也大不相同。大型SUV和卡車，由于車身較重，需要更大的動力來驅(qū)動，發(fā)動機(jī)的排量通常也較大，所以它們的油耗普遍較高。對于這些大型車而言，10L/100km的油耗可能只是正常水平。比如豐田普拉多這樣的中大型SUV，其正常的綜合油耗就在10 - 12L/100km左右。

相反，小型車和轎車的車身相對較輕，發(fā)動機(jī)排量也較小，在設(shè)計上更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。它們的正常油耗水平往往會低于10L/100km。以大眾Polo這樣的小型車為例，其綜合油耗通常在6 - 8L/100km之間。至于混合動力車型，由于結(jié)合了燃油發(fā)動機(jī)和電動驅(qū)動系統(tǒng)，在油耗方面更具優(yōu)勢，正常情況下百公里油耗可能只有4 - 6L，所以10L/100km對于混動車型來說，無疑是偏高的油耗。

除了路況和車輛類型，駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣都會導(dǎo)致油耗增加。一個駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、善于合理利用車輛慣性的駕駛員，車輛的油耗往往會比那些駕駛風(fēng)格激進(jìn)的駕駛員低很多。例如，同樣一款車，平穩(wěn)駕駛時油耗可能在8L/100km左右，而頻繁急加速、急剎車的駕駛方式可能會使油耗升高到10L/100km甚至更高。

總之，判斷10L/100km的油耗是否算高，要全面綜合路況、車輛類型以及駕駛習(xí)慣等多方面因素。了解這些影響油耗的因素，不僅能幫助我們正確看待車輛的油耗表現(xiàn)，還能通過調(diào)整駕駛習(xí)慣、選擇合適的行駛路線等方式，在一定程度上降低車輛的油耗，實(shí)現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）