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汽車(chē)輪胎的熱脹冷縮會(huì)影響胎壓。當(dāng)輪胎溫度上升，內(nèi)部空氣受熱膨脹，胎壓便會(huì)隨之升高；而當(dāng)溫度降低，空氣收縮，胎壓也會(huì)下降。胎壓并非一成不變，它如同汽車(chē)運(yùn)行的“晴雨表”。合適的胎壓能提升車(chē)輛載荷能力、減少輪胎磨損、延長(zhǎng)使用壽命。因此，為保障行車(chē)安全與舒適，要定期關(guān)注并依據(jù)溫度變化合理調(diào)整胎壓 。

在不同的季節(jié)里，熱脹冷縮對(duì)胎壓的影響尤為明顯。夏季氣溫較高，輪胎長(zhǎng)時(shí)間與高溫路面接觸，再加上行駛過(guò)程中輪胎自身因滾動(dòng)產(chǎn)生的熱量，會(huì)使輪胎溫度大幅上升。這時(shí)候，輪胎內(nèi)部空氣的膨脹就更為顯著，胎壓也會(huì)隨之大幅升高。所以在夏天，為了確保胎壓處于合適范圍，建議將胎壓降低0.1 - 0.2巴。

而到了冬季，情況則恰恰相反。較低的氣溫會(huì)讓輪胎的溫度降低，內(nèi)部空氣收縮，胎壓也就跟著下降。為了更好地保護(hù)輪胎和車(chē)輛，建議在冬季將胎壓調(diào)整到略高于標(biāo)準(zhǔn)值的水平，大約提高0.2bar左右，維持在2.5bar - 3.0bar之間。

那么，如何知曉輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓呢？一般來(lái)說(shuō)，不同車(chē)型輪胎胎壓要求不同，標(biāo)準(zhǔn)胎壓值通?？稍谲?chē)輛用戶手冊(cè)、油箱蓋內(nèi)側(cè)或車(chē)輛B柱下方副駕駛位置找到。冷車(chē)狀態(tài)下，輪胎胎壓在2.2 - 2.5巴之間屬于正常范圍，一般建議冷車(chē)胎壓設(shè)置為2.5巴，這個(gè)數(shù)值可使油耗更低，并且在高速行駛時(shí)胎壓能控制在3.0巴的安全范圍內(nèi)。

需要注意的是，過(guò)高或過(guò)低的胎壓都會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的摩擦力會(huì)成倍增加，不僅導(dǎo)致油耗上升，還會(huì)讓方向盤(pán)變沉、出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。而且，輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，會(huì)異常發(fā)熱，引發(fā)脫層或簾線折斷，與輪輞過(guò)度摩擦造成胎圈損傷和異常磨損，高速行駛時(shí)甚至可能爆胎。胎壓過(guò)高同樣不可取，雖然車(chē)輛載荷能力可能有所增加，但輪胎的抓地力會(huì)受到影響，舒適性降低，而且在遇到路面顛簸或尖銳物體時(shí)，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增大。

總之，汽車(chē)輪胎的熱脹冷縮對(duì)胎壓有著不可忽視的影響。車(chē)主們要重視胎壓的變化，根據(jù)季節(jié)和實(shí)際情況合理調(diào)整，這樣才能讓輪胎保持良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)的安全與舒適，讓我們的每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）