高速行駛時(shí)，自動(dòng)擋汽車通常用 D 擋，但具體選用哪個(gè)擋位需根據(jù)實(shí)際需求而定。D 擋是最常用、實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的擋位，它能讓汽車自動(dòng)根據(jù)時(shí)速換擋，在高速路況平穩(wěn)時(shí)使用，駕駛輕松又省油，松開油門后速度保持性好，駕駛體驗(yàn)舒適。而 S 擋可在超車等需要更大動(dòng)力時(shí)使用，不過(guò)此模式下油耗會(huì)增大，也不適合長(zhǎng)時(shí)間使用。

具體來(lái)說(shuō)，D擋作為Drive前進(jìn)擋，幾乎適配一切高速路況，只要不是長(zhǎng)下坡這類特殊情況，都能放心使用。在高速上以90 - 120km/h的時(shí)速行駛時(shí)，D擋能夠優(yōu)化變速箱的運(yùn)作，讓汽車處于較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)省油的目的。在這個(gè)過(guò)程中，駕駛員無(wú)需手動(dòng)干預(yù)換擋操作，車輛會(huì)依據(jù)車速和油門的變化自動(dòng)調(diào)整擋位，駕駛過(guò)程輕松又省心。

當(dāng)你有超車需求時(shí)，S擋就派上用場(chǎng)了。S擋作為運(yùn)動(dòng)變速擋位，掛入后汽車會(huì)出現(xiàn)慢升擋或早降檔的情況，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較高轉(zhuǎn)速，從而輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓車輛能夠更迅速地完成超車動(dòng)作。相較于D擋，S擋下汽車的速度更快、穩(wěn)定性更好，制動(dòng)系統(tǒng)也更為靈活。不過(guò)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，燃油的消耗也會(huì)相應(yīng)增加，而且長(zhǎng)時(shí)間使用S擋跑高速，變速箱的負(fù)荷會(huì)增大，溫度升高，磨損也會(huì)加劇，車輛的舒適性也會(huì)有所下降，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定損害。

此外，不同車型的換擋轉(zhuǎn)速也會(huì)有所差異。一般情況下，D擋換擋轉(zhuǎn)速大概在1800 - 2000轉(zhuǎn)（有些車1500轉(zhuǎn)），S擋換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上甚至2500 - 2800轉(zhuǎn)。在同樣踩油門的情況下，高速行駛時(shí)D擋的檔位更高，S擋的檔位更低。對(duì)于小排量車而言，在匝道并入主道、快速提速、上坡沒(méi)力等需要更大動(dòng)力的時(shí)候，使用S擋能讓車子更有力，提升駕駛體驗(yàn)；若車輛沒(méi)有S擋，也可以使用M擋來(lái)達(dá)到類似的效果。

總之，自動(dòng)擋汽車在高速行駛時(shí)，D擋適合大多數(shù)平穩(wěn)駕駛的場(chǎng)景，能為你帶來(lái)舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)；而S擋則在需要更強(qiáng)動(dòng)力和快速超車的特定時(shí)刻發(fā)揮作用。駕駛員應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況、駕駛需求和車輛狀況，靈活且合理地選擇擋位，這樣才能既保證行車安全，又能充分享受駕駛的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）