2020款山貓帕杰羅試駕體驗(yàn)良好，是一款兼顧越野性能與舒適駕乘的硬派越野車(chē)。它采用全新底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)，動(dòng)力輸出順暢，越野能力出眾。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適度高，還配備全景天窗等實(shí)用配置，提升了駕乘的便捷性與智能化。外觀延續(xù)經(jīng)典又融入時(shí)尚元素，內(nèi)飾增加“山貓”主題裝飾，氛圍更精致。

在外觀方面，2020款山貓帕杰羅可謂是亮點(diǎn)頗多。它延續(xù)了家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)巧妙地融入了時(shí)尚元素。前臉經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，變得更大氣磅礴，分體式大燈與霧燈相得益彰，組合在一起極具個(gè)性，而且大燈在夜間的點(diǎn)亮效果相當(dāng)出色，為夜間行車(chē)提供了良好的照明條件。車(chē)身線條流暢自然，增添了幾分優(yōu)雅的氣質(zhì)，甚至有“土豪專(zhuān)車(chē)”LX570的風(fēng)范。值得一提的是，車(chē)身長(zhǎng)度有所增加，不僅讓整車(chē)看起來(lái)更加修長(zhǎng)，也為車(chē)內(nèi)空間的優(yōu)化提供了基礎(chǔ)。此外，車(chē)輛還增加了很多“山貓”主題細(xì)節(jié)，彰顯其獨(dú)特的身份，走在路上辨識(shí)度極高。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的升級(jí)令人眼前一亮。2020款帕杰羅勁暢針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級(jí)，相比老款有了質(zhì)的變化。車(chē)內(nèi)增加了“山貓”車(chē)內(nèi)主題裝飾，營(yíng)造出一種精致且獨(dú)特的氛圍，細(xì)節(jié)之處盡顯品質(zhì)。同時(shí)，新儀表盤(pán)和多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)等的加入，提升了內(nèi)飾的科技感，也讓駕駛者在操作時(shí)更加便捷。而且，車(chē)輛還提供了7座布局，滿足了大家庭出行的需求，不過(guò)需要注意的是，當(dāng)?shù)谌抛呜Q起后，儲(chǔ)物空間會(huì)相應(yīng)收縮。

動(dòng)力系統(tǒng)上，2020款山貓帕杰羅搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5AT變速器，這套動(dòng)力組合表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的耐用性和可靠性，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且順暢，無(wú)論是在城市道路的日常行駛，還是在復(fù)雜的越野路況下，都能提供足夠的動(dòng)力支持。在試駕過(guò)程中，可以明顯感受到車(chē)輛加速時(shí)的線性，換擋也較為平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。

說(shuō)到越野性能，這可是山貓帕杰羅的強(qiáng)項(xiàng)。它采用前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，最小離地間隙為235mm，涉水深度可達(dá)700mm，最大接近角36.6°，最大離地角25°，通過(guò)角22.5°，這樣的數(shù)據(jù)讓它在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能游刃有余。再加上三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)的助力，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的越野能力。在試駕時(shí)，將第二代超選四驅(qū)模式處在4HLc高速四驅(qū)+中差鎖止擋位，車(chē)輛能夠輕松通過(guò)涉水路段，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)性能。

2020款山貓帕杰羅以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、升級(jí)的內(nèi)飾配置、穩(wěn)定順暢的動(dòng)力系統(tǒng)以及卓越的越野性能，給試駕者帶來(lái)了全方位的良好體驗(yàn)。它既保留了硬派越野的強(qiáng)大實(shí)力，又在舒適性和智能化方面有所提升，無(wú)論是越野愛(ài)好者還是追求品質(zhì)出行的消費(fèi)者，都能在這款車(chē)上找到滿足自己需求的亮點(diǎn)，無(wú)疑是一款值得關(guān)注和選擇的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）