2019款逍客采用的是XTRONIC CVT7變速箱，配備CVT無級(jí)變速箱并可模擬七速前進(jìn)檔。這款變速箱與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，內(nèi)部構(gòu)造為兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，帶來換擋平順性、可靠性和耐用性。而且它結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低，還能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)選擇適當(dāng)傳動(dòng)比，有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，新增的自動(dòng)啟停功能也讓其更加省油 。

XTRONIC CVT7變速箱能夠在車輛行駛過程中，極為流暢地實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。這得益于它靠兩個(gè)錐輪的半徑變化以及鋼帶傳動(dòng)來達(dá)成速比調(diào)整的巧妙設(shè)計(jì)。在日常駕駛場景中，無論是城市道路的走走停停，還是在高速公路上的平穩(wěn)巡航，駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫，整個(gè)駕駛過程如行云流水般順暢。

當(dāng)車輛在不同路況下行駛時(shí)，這款變速箱能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。比如在加速超車時(shí)，它會(huì)根據(jù)駕駛者對(duì)油門踏板的深度控制，迅速調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出合適的動(dòng)力，助力車輛輕松完成超車動(dòng)作；而在勻速行駛階段，又能精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而降低燃油消耗。

另外，可模擬七速前進(jìn)檔這一特性，為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣。在一些特定場景下，例如山路駕駛需要更強(qiáng)的動(dòng)力輸出或者發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，駕駛者可以切換到模擬手動(dòng)模式，體驗(yàn)類似傳統(tǒng)手動(dòng)擋車型的換擋操作，增加了駕駛的參與感。

而且，新加入的自動(dòng)啟停功能，在車輛臨時(shí)停車（如紅燈等待）時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)又能迅速啟動(dòng)，進(jìn)一步減少了不必要的燃油浪費(fèi)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，2019款逍客所搭載的XTRONIC CVT7變速箱，憑借其良好的匹配性、出色的平順性、可靠的性能以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來了舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，在滿足日常出行需求的同時(shí)，也為節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)了一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）