昂克賽拉并非一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品，而是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的緊湊型轎車。長(zhǎng)安馬自達(dá)由重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司和日本馬自達(dá)汽車株式會(huì)社共同出資組建。昂克賽拉提供多種動(dòng)力版本，滿足不同消費(fèi)者的需求，其外觀簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾布局合理，憑借自身特點(diǎn)在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

在動(dòng)力方面，昂克賽拉提供了豐富多樣的選擇。其中包括1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)117匹，能為日常城市通勤提供平穩(wěn)且足夠的動(dòng)力輸出；還有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)158匹，在中高速行駛以及超車時(shí)，展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，給駕駛者帶來(lái)更為暢快的駕駛體驗(yàn)。此外，還有2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)可選，進(jìn)一步提升了動(dòng)力的高效性與爆發(fā)力。在變速箱匹配上，均采用6擋手自一體變速箱，換擋平順，響應(yīng)迅速，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，無(wú)論是追求舒適駕駛還是稍有激情的操控，都能很好地滿足。

從車身規(guī)格來(lái)看，昂克賽拉軸距長(zhǎng)達(dá)2726mm，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，這樣的尺寸設(shè)定讓車內(nèi)空間布局較為合理，能為駕乘人員提供較為寬敞舒適的乘坐環(huán)境，尤其是后排乘客也能擁有相對(duì)充裕的腿部和頭部空間。

在底盤懸架方面，昂克賽拉的懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。這種組合在保證車輛操控穩(wěn)定性的同時(shí)，也兼顧了一定的舒適性。在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)；而在過(guò)彎等操控場(chǎng)景下，又能提供足夠的支撐力，保證車輛的行駛姿態(tài)。

昂克賽拉以長(zhǎng)安馬自達(dá)為依托，在動(dòng)力、空間、底盤等多方面展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品特性，以其豐富的動(dòng)力選擇、合理的空間布局以及穩(wěn)定舒適的駕乘感受，成為了緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)中一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，深受消費(fèi)者喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）