機(jī)油過多或過少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)均有不良影響。機(jī)油過多會(huì)使曲軸箱油位過高，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力輸出，還會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力增大，損壞密封件，使廢氣通風(fēng)系統(tǒng)易損，積碳增多，甚至造成燒機(jī)油假象。而機(jī)油過少，初期會(huì)影響整體潤滑，加劇靠曲軸飛濺潤滑部件的磨損，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)部潤滑部件都可能損壞，導(dǎo)致拉缸、活塞抱死等嚴(yán)重問題。所以，要重視機(jī)油量的檢查與調(diào)整。

當(dāng)機(jī)油過多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)不斷地與多余的機(jī)油產(chǎn)生摩擦。這就好比人在水中行走，水越多阻力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部功率因此而產(chǎn)生損失。過多的機(jī)油被濺到氣缸壁上，這些機(jī)油無法正常參與燃燒，便會(huì)隨著尾氣排出，出現(xiàn)燒排機(jī)油的現(xiàn)象。不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力的增加，還會(huì)讓廢氣通風(fēng)系統(tǒng)不堪重負(fù)，更容易出現(xiàn)故障。積碳的增多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，降低燃油效率，長期下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)大打折扣，甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障。

而機(jī)油過少的危害同樣不容小覷。在機(jī)油量不足的初期，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體潤滑效果就會(huì)受到影響。那些依靠曲軸飛濺潤滑的部件，由于得不到充足的機(jī)油供應(yīng)，磨損會(huì)急劇加劇。想象一下，這些部件就像機(jī)器里的精密齒輪，缺少了潤滑油的保護(hù)，它們之間的摩擦?xí)杆僭龃?，壽命也?huì)大大縮短。隨著機(jī)油量的進(jìn)一步降低，凸輪軸、曲軸、缸筒、軸承等發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的關(guān)鍵潤滑部件，都會(huì)因?yàn)槿狈ψ銐虻臐櫥媾R損壞的風(fēng)險(xiǎn)。拉缸、活塞抱死等嚴(yán)重問題也可能接踵而至，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)因?yàn)檫^熱而無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至徹底報(bào)廢。

總之，機(jī)油量無論是過多還是過少，都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來諸多隱患。機(jī)油如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命源泉”，只有保持適量的機(jī)油，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮出最佳性能，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此，車主們一定要養(yǎng)成定期檢查機(jī)油量的好習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，讓愛車的“心臟”始終保持健康狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）