汽車每天都在使用還會(huì)虧電，主要源于電瓶自身狀況與不良駕駛習(xí)慣等因素。一方面，電瓶或許存在缺陷，無法有效儲(chǔ)存電量；另一方面，若每日開車距離較短且頻繁啟動(dòng)，電瓶來不及充足電就要承受大電流放電，長(zhǎng)此以往便會(huì)虧電。此外，車輛鎖車后有未關(guān)閉的用電器、長(zhǎng)時(shí)間使用大功率電器等，也都可能導(dǎo)致虧電情況的發(fā)生。

從電瓶自身狀況來說，電瓶質(zhì)量問題是一個(gè)關(guān)鍵因素。有些電瓶本身在生產(chǎn)工藝或者選材上存在瑕疵，導(dǎo)致其存儲(chǔ)電量的能力天生不足，即便正常使用，也難以像優(yōu)質(zhì)電瓶那樣保持良好的蓄電狀態(tài)，時(shí)間一長(zhǎng)虧電問題就會(huì)逐漸顯現(xiàn)。

另外，電瓶極間短路或斷路，以及電瓶樁頭卡箍虛接，也會(huì)嚴(yán)重影響電瓶的正常工作。極間短路或斷路會(huì)讓電流無法按照正常路徑流動(dòng)，造成電量的無端損耗；而電瓶樁頭卡箍虛接，會(huì)使得接觸電阻增大，在傳輸電流時(shí)就會(huì)產(chǎn)生額外的熱量，消耗電能的同時(shí)還可能損壞電瓶和連接部件。

在不良駕駛習(xí)慣方面，行駛距離過短是較為常見的虧電誘因。汽車啟動(dòng)時(shí)，電瓶需要釋放大電流來帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)電瓶電量消耗較大。如果每天開車距離都很短，比如每次只有幾公里，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有限，發(fā)電機(jī)給電瓶充電的時(shí)間不足，電瓶就始終處于充不滿的狀態(tài)。隨著時(shí)間推移，電瓶的蓄電能力會(huì)慢慢下降，最終導(dǎo)致虧電。

長(zhǎng)時(shí)間使用大功率電器也是導(dǎo)致虧電的“元兇”之一。比如在停車狀態(tài)下，長(zhǎng)時(shí)間打開音響、車內(nèi)燈等大功率設(shè)備，或者使用外接的大功率電器，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并未運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)無法給電瓶充電，全靠電瓶自身的電量來支撐，這樣會(huì)迅速消耗電瓶電量，增加虧電風(fēng)險(xiǎn)。

車輛鎖車后有未關(guān)閉的用電器同樣不可忽視。有些粗心的車主可能在鎖車后忘記關(guān)閉車內(nèi)的某些電子設(shè)備，比如閱讀燈、行車記錄儀的某些異常工作模式等，這些用電器在車輛熄火鎖車后依然在默默耗電，經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間后，就可能導(dǎo)致電瓶虧電。

汽車每天使用還虧電是多種因素共同作用的結(jié)果。既有電瓶自身質(zhì)量、連接狀況等硬件方面的問題，也有我們?nèi)粘ｑ{駛過程中的一些不良習(xí)慣。了解這些虧電原因后，我們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸幼⒁鈱?duì)車輛和電瓶的保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，以確保汽車電瓶始終保持良好的工作狀態(tài)，避免虧電情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）