開車在彎道上正確使用方向盤，需雙手交替轉動，遵循慢進快出原則，選擇外、內、外的轉彎路線。具體而言，雙手交替轉動方向盤，如轉一圈時左手轉一半右手接續(xù)。進入彎道前適當減速，大彎更要降低車速，同時先靠外側行駛，入彎后靠近內側，過弧頂再切回外側。如此操作，可減小離心力，保障行車安全與舒適。

雙手交替轉動方向盤這一操作十分關鍵。在駕駛過程中，當需要轉動方向盤通過彎道時，若轉動幅度較大，例如方向盤需轉動一圈，此時左手先轉動半圈，右手緊接著接力轉動另一半圈。這種雙手交替的方式能讓方向盤的轉動更加平穩(wěn)、流暢，避免因單手操作力度不均或幅度過大，導致車輛行駛方向失控。而且雙手時刻不離開方向盤，在突發(fā)情況下能迅速做出反應，保證駕駛安全。

遵循慢進快出原則是安全通過彎道的重要準則。在還未進入彎道之前，保持車輛直線行駛，同時提前松開油門踏板，輕踩剎車踏板，讓車輛逐漸減速。這是因為彎道行駛時，車速過快會產生較大的離心力，使車輛有側滑甚至失控的風險。對于彎道半徑較大的情況，更要進一步降低車速，確保車輛在可控范圍內行駛。當車輛靠近彎道時，速度已調整到合適狀態(tài)，此時開始進入彎道。

選擇外、內、外的轉彎路線能有效提升駕駛體驗和安全性。在進入彎道前，將車輛盡量靠向彎道的外側行駛，這樣可以利用道路的最大寬度，為后續(xù)轉彎創(chuàng)造更大的空間。當車輛行駛到彎道中間位置時，逐漸靠近彎道的內側，以減小轉彎半徑，使車輛順利通過彎道。而在通過彎道弧頂之后，再逐漸將車輛切回到彎道的外側，最后以彎道外側駛出彎道。這種路線選擇方式，能最大程度減小離心力對車輛的影響，讓駕乘人員感受到更平穩(wěn)的行駛過程。

此外，不同類型的彎道在方向盤操作上還有一些特殊要點。比如 90 度直角彎道，有時需迅速將方向盤打到底，但當車身大約轉過 45 度角時，就要開始逐漸回正方向盤；連續(xù)彎（S 彎）則需要駕駛員保持專注，根據(jù)彎道的變化及時、平穩(wěn)地轉動方向盤；發(fā)夾彎對于新手難度較大，此時內外內過彎法配合慢進快出原則就顯得尤為重要；調頭彎在車流量大時要低速低擋入彎，將方向盤打滿，車流量小時則可以稍快車速過彎，但也要先稍往外打方向盤再轉彎 。

總之，在彎道上正確使用方向盤是一項需要不斷練習和積累經驗的駕駛技能。通過雙手交替轉動方向盤、遵循慢進快出原則以及選擇合適的轉彎路線，并針對不同類型彎道采取相應的操作要點，不僅能保障行車安全，還能讓駕駛過程更加順暢自如，減少意外發(fā)生的可能性，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）