吉利ICON2021款不是四缸，而是三缸車型。在汽車的動力布局中，氣缸數(shù)量是重要參數(shù)，它影響著車輛的動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面表現(xiàn)。吉利ICON2021款選用三缸發(fā)動機(jī)，可能是出于對燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制的綜合考量。雖然它不是四缸，但憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與BMA模塊化架構(gòu)，在A級SUV領(lǐng)域依然有著出色的表現(xiàn)，展現(xiàn)了其獨(dú)特魅力。

以吉利ICON 2021春季限量版錦鯉魚為例，這款車在車身規(guī)格上，長寬高分別為4350mm、1810mm和1615mm，軸距達(dá)到2640mm ，這樣的尺寸設(shè)計(jì)讓其在保證車內(nèi)寬敞空間的同時，擁有較為靈活的車身操控性。整備質(zhì)量為1445kg ，搭配5門5座的SUV車身結(jié)構(gòu)，既滿足了日常出行的載人需求，又具備一定的通過性。

動力層面，它搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩255Nm。這款三缸發(fā)動機(jī)雖然在氣缸數(shù)量上少于四缸，但在渦輪增壓技術(shù)的加持下，依然能夠輸出充沛的動力，為駕駛者帶來較為出色的駕駛體驗(yàn)。在日常城市道路行駛中，它能夠輕松應(yīng)對起步、加速等需求，在高速行駛時也有足夠的動力儲備進(jìn)行超車等操作。

在車輛的懸架系統(tǒng)方面，吉利ICON 2021款的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能夠提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性，在應(yīng)對路面顛簸時可以有效地過濾震動。后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，能夠更精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動軌跡，提高車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性，在過彎時為車身提供更好的支撐。

此外，吉利ICON以獨(dú)特的超前設(shè)計(jì)風(fēng)格著稱，設(shè)計(jì)靈感來源于概念車CONCEPT - ICON，具有90%的高度還原度，三大核心設(shè)計(jì)元素“時間符號”“圓角矩形”“星群圖譜”貫穿車身造型，使得整車外觀極具未來感和科技感。它基于BMA模塊化架構(gòu)打造，作為A級SUV，指導(dǎo)價在9.69 - 11.69萬之間，在這個價格區(qū)間內(nèi)，結(jié)合其外觀設(shè)計(jì)、動力以及配置等方面的表現(xiàn)，具備一定的市場競爭力。

總之，吉利ICON 2021款雖為三缸車型，但在動力、設(shè)計(jì)、空間以及懸架等多個方面都有著自身的優(yōu)勢和亮點(diǎn)。它不僅展現(xiàn)了吉利在汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新思維，也為消費(fèi)者在A級SUV市場提供了一個獨(dú)具特色的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）