奔馳自動啟?？偸屈S燈不轉(zhuǎn)綠，原因多樣。啟停系統(tǒng)對電量要求高，電量不足會使黃燈亮起，需充電；發(fā)動機啟動與冷卻液溫度緊密相關(guān)，水溫未達正常范圍（約 70° ）時，自動啟停功能或受阻，待水溫上升黃燈可能恢復(fù)；使用大燈等大功率電器，會影響啟停系統(tǒng)判斷，關(guān)閉即可；此外，發(fā)動機控制模板無法適時啟用 Eco 模式，需檢查并升級軟件。

具體來說，當(dāng)電池電量不足時，由于自動啟停系統(tǒng)對電池的電量有著較高的需求，在電量無法滿足系統(tǒng)運行要求時，警示黃燈就會亮起。這就好比一座大廈的正常運轉(zhuǎn)需要穩(wěn)定充足的電力供應(yīng)一樣，一旦電力不足，各種設(shè)備就可能無法正常工作。此時，為電池充電是解決問題的關(guān)鍵，只有電量恢復(fù)到合適的水平，自動啟停系統(tǒng)才有可能正常運行，黃燈才會有轉(zhuǎn)綠的可能。

水溫也是影響自動啟停系統(tǒng)的重要因素。發(fā)動機的啟動與冷卻液的溫度密切相連，當(dāng)水溫未達到正常的工作范圍，大約 70°左右時，自動啟停功能就可能會受到阻礙。因為發(fā)動機需要在適宜的溫度環(huán)境下才能高效穩(wěn)定地運行，就如同人體需要適宜的體溫才能保持良好的狀態(tài)。所以，在這種情況下，我們只需耐心等待水溫上升到正常范圍，黃燈或許就會恢復(fù)正常。

而大功率電器的使用，例如大燈、音響或者 DVD 等，可能會對啟停系統(tǒng)的判斷產(chǎn)生影響。這些大功率電器在工作時會消耗大量的電能，這可能會讓自動啟停系統(tǒng)誤以為車輛的電力供應(yīng)處于緊張狀態(tài)，從而導(dǎo)致黃燈亮起且不轉(zhuǎn)綠。解決辦法很簡單，關(guān)閉這些大功率電器，減少車輛的電力消耗，讓啟停系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確判斷車輛的狀態(tài)，這樣黃燈就有可能恢復(fù)為綠燈。

另外，發(fā)動機控制模板若無法適時啟用 Eco 模式，也會導(dǎo)致黃燈一直不轉(zhuǎn)綠。這就好比一個指揮官無法及時下達正確的指令，使得整個行動無法順利進行。遇到這種情況，我們需要檢查并升級相關(guān)軟件，就像是給指揮官配備更先進的指揮系統(tǒng)，讓其能夠準(zhǔn)確、及時地發(fā)揮作用，從而使自動啟停系統(tǒng)恢復(fù)正常，黃燈轉(zhuǎn)綠。

綜上所述，奔馳自動啟停總是黃燈不轉(zhuǎn)綠主要涉及電量、水溫、大功率電器以及系統(tǒng)軟件等方面的因素。當(dāng)遇到這種情況時，我們可以按照上述幾個方面逐一排查，找出問題所在并加以解決，讓自動啟停系統(tǒng)重新恢復(fù)正常工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）