探岳自動剎車系統(tǒng)主要由前方的微波傳感器和后方的傳感器兩部分組成。前方的微波傳感器如同車輛行駛時的“前哨”，時刻精準(zhǔn)監(jiān)測與前車的距離，一旦距離過近，自動剎車系統(tǒng)便會迅速啟動，降低碰撞風(fēng)險。后方傳感器則像是倒車時的“警衛(wèi)員”，實時把控與后方障礙物的距離，防止倒車碰撞。二者分工明確，共同為探岳的行車安全保駕護(hù)航 。

前方的微波傳感器在車輛的日常行駛過程中扮演著至關(guān)重要的角色。它猶如一雙銳利的眼睛，能夠敏銳地捕捉前方車輛的動態(tài)信息，精確測量兩車之間的距離。無論是在高速公路上的快速行駛，還是在城市道路的緩慢跟車過程中，它都始終保持高度警惕。一旦監(jiān)測到與前車的距離接近到系統(tǒng)預(yù)設(shè)的安全臨界值，它會立即將這一信息傳遞給自動剎車系統(tǒng)的控制中樞，猶如吹響了警報號角，使得系統(tǒng)迅速響應(yīng)，及時介入，自動啟動剎車裝置，讓車輛平穩(wěn)減速，避免與前車發(fā)生碰撞，為行車安全筑牢了一道堅實的防線。

后方的傳感器在倒車場景中發(fā)揮著不可替代的作用。當(dāng)駕駛員操控探岳進(jìn)行倒車時，這個傳感器就開始全神貫注地工作。它仿佛擁有“透視眼”，能夠清晰地感知到車輛后方的任何障礙物。無論是在狹窄的停車位倒車入庫，還是在復(fù)雜的路況下進(jìn)行倒車操作，它都能實時反饋車輛與后方障礙物的距離信息。一旦發(fā)現(xiàn)距離過近，且駕駛員未能及時采取減速措施時，它會毫不猶豫地向剎車系統(tǒng)發(fā)出指令，自動剎車隨即啟動，讓車輛及時停下，有效避免了倒車過程中可能出現(xiàn)的碰撞事故，大大提升了倒車時的安全性和可靠性。

總之，探岳自動剎車系統(tǒng)的這兩個關(guān)鍵組成部分——前方微波傳感器和后方傳感器，它們各司其職又緊密協(xié)作，在不同的行車場景下為駕駛者提供了強(qiáng)大的安全保障，讓駕駛探岳出行變得更加安心和從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）