豐田卡羅拉sport主要具備運(yùn)動(dòng)模式功能，其按鍵位于檔把后方。按下此按鍵后，車輛會(huì)加大噴油量、延遲換擋時(shí)機(jī)，變速箱自由換擋但換擋時(shí)機(jī)延遲，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持較長時(shí)間，輸出更大扭矩，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力與加速體驗(yàn)。不過該模式不適合日常頻繁使用，否則會(huì)增加油耗、加大變速箱負(fù)荷，偶爾使用則有助于清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 。

在按下卡羅拉sport的運(yùn)動(dòng)模式按鍵后，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)像是被喚醒的“小野獸”，瞬間展現(xiàn)出更為活躍的一面。系統(tǒng)加大噴油量，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更為充足的“糧草”，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出更強(qiáng)大的能量。而延遲換擋時(shí)機(jī)這一巧妙設(shè)定，更是讓發(fā)動(dòng)機(jī)得以在高轉(zhuǎn)速區(qū)間盡情“撒歡”。

通常情況下，普通自動(dòng)擋或CVT車型在普通模式下，轉(zhuǎn)速一般保持在2000轉(zhuǎn)左右就會(huì)進(jìn)行換擋操作。但當(dāng)切換到卡羅拉sport的運(yùn)動(dòng)模式（S擋）后，換擋時(shí)機(jī)被精準(zhǔn)地延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以在高轉(zhuǎn)速下持續(xù)工作，源源不斷地輸出大扭力，車輛的提速能力大幅提升，無論是在超車瞬間，還是想要體驗(yàn)激情駕駛時(shí)，都能給駕駛者帶來酣暢淋漓的加速感受。

然而，運(yùn)動(dòng)模式雖好，卻不能過度依賴。頻繁使用運(yùn)動(dòng)模式，車輛的油耗會(huì)明顯增加，畢竟加大的噴油量直接導(dǎo)致了燃油的更多消耗。而且，變速箱長時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，溫度也會(huì)隨之升高。過高的溫度和持續(xù)的高負(fù)荷，可能會(huì)加速變速箱的磨損，影響其使用壽命。

不過，事物都有兩面性。偶爾在高速行駛時(shí)開啟卡羅拉sport的運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。積碳問題一直是困擾發(fā)動(dòng)機(jī)性能的“小麻煩”，而運(yùn)動(dòng)模式在一定程度上可以幫助解決這個(gè)問題，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的長期健康有著積極意義。

總的來說，豐田卡羅拉sport的運(yùn)動(dòng)模式功能為駕駛者提供了一種別樣的駕駛樂趣與動(dòng)力體驗(yàn)。它就像是一把雙刃劍，在帶來激情駕駛感受的同時(shí)，也需要駕駛者合理使用，才能讓車輛在發(fā)揮性能優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，保持良好的狀態(tài)，陪伴車主更長久的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）