寶馬的 xDrive 并非全時(shí)四驅(qū)，而是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。全時(shí)四驅(qū)是無(wú)論何時(shí)四個(gè)車輪都有動(dòng)力輸出，能提升操控性和行駛穩(wěn)定性；而寶馬的 xDrive 系統(tǒng)會(huì)依據(jù)路況和駕駛條件自動(dòng)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)力分配，在多數(shù)情況下以兩驅(qū)模式運(yùn)行，遇到特殊路況時(shí)則自動(dòng)切換為四驅(qū)。這一系統(tǒng)平衡了日常駕駛與應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的需求，為駕駛者帶來(lái)別樣體驗(yàn)。

xDrive 系統(tǒng)由多片離合式中央差速器和分動(dòng)箱組成，它在寶馬旗下眾多轎車和 SUV 車型上都有應(yīng)用。正常情況下，它雖類似全時(shí)四驅(qū)的狀態(tài)，但本質(zhì)還是適時(shí)四驅(qū)。其工作原理十分智能，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況進(jìn)行精準(zhǔn)判斷，電腦自動(dòng)完成兩驅(qū)與四驅(qū)模式的切換，無(wú)需駕駛者手動(dòng)操作。

在大部分日常駕駛場(chǎng)景中，比如在平坦干燥的城市道路上行駛時(shí)，車輛大多以兩驅(qū)模式運(yùn)行，這樣的設(shè)定有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低能耗。而當(dāng)遇到濕滑路面、積雪路段或者需要快速加速等特殊情況時(shí)，系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)，及時(shí)將驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，確保車輛擁有更好的抓地力和穩(wěn)定性，保障行車安全。

這種適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相比全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也更低，不過(guò)它卻在保證車輛一定越野能力和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力的同時(shí)，還能滿足城市日常通勤的需求。而且，xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在全輪驅(qū)動(dòng)靈敏性方面設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，它能夠迅速改變前后軸的扭力分布，不僅提供了行車穩(wěn)定性，還為駕駛者帶來(lái)了駕駛樂(lè)趣。此外，它還能精確計(jì)算車輛拐彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)多的情況，給所需車軸提供適宜扭力，進(jìn)一步提升操控性能。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬的 xDrive 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一種融合了兩驅(qū)經(jīng)濟(jì)性與四驅(qū)通過(guò)性、操控性的優(yōu)秀驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它讓寶馬的車型既適合在城市中舒適穿梭，又能在面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)從容應(yīng)對(duì)，是寶馬車輛性能與舒適性完美結(jié)合的生動(dòng)體現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）