牧馬人羅賓漢和撒哈拉在外觀、四驅系統(tǒng)、底盤等多方面存在明顯區(qū)別。外觀上，羅賓漢采用雙色設計，四輪眉為黑色塑料帶皮紋，而撒哈拉輪眉與車身同色；四驅系統(tǒng)方面，羅賓漢是 RockTrac 機械式分時四驅，有三把鎖，撒哈拉是 CommandTrac 分時四驅，后橋有限滑差速器；底盤上，羅賓漢為應對極限越野做了強化，后橋減速比更大。二者各有特色，適配不同需求。

在配置設計方面，二者也有著不小的差異。羅賓漢前后橋均配備差速鎖，這就像是給車輛在復雜路況下增添了強大的脫困“法寶”，無論遇到何種艱難險阻，都能更有底氣地應對。而撒哈拉后橋采用的是限滑差速器，雖然在功能上沒有差速鎖那么強大，但對于日常越野以及相對輕松的路況而言，也能提供足夠的保障。

傳動比上，撒哈拉的低速檔傳動比為2.72:1 ，羅賓漢則可達4:1。較大的傳動比意味著羅賓漢在動力和加速性能上更為優(yōu)異，能夠輸出更大的扭矩，在攀爬陡峭山坡、穿越泥濘道路時，更具優(yōu)勢。然而，這也使得羅賓漢在燃油經濟性上稍遜一籌，相比之下，撒哈拉在這方面則更有優(yōu)勢。

輪胎的選擇也體現(xiàn)了兩款車的定位差異。羅賓漢配備的是17英寸輪轂泥地胎，這種輪胎的胎紋更深更寬，能夠在泥地、沙地等松軟路面上提供更好的抓地力，確保車輛在極端越野環(huán)境中也能穩(wěn)步前行。而撒哈拉使用的是18英寸輪轂全地形胎，它在兼顧各種路況的同時，更注重在城市道路以及常規(guī)越野路況下的舒適性和靜音性。

在車輛的一些細節(jié)參數(shù)上，二者同樣有所不同。羅賓漢的軸距為2945mm，撒哈拉為2947mm ，這細微的差別可能會對車輛的穩(wěn)定性和操控性產生一定影響。離地間隙方面，羅賓漢為251mm，撒哈拉為242mm，更高的離地間隙讓羅賓漢在面對凸起、石塊等障礙物時，能夠更從容不迫，減少底盤刮擦的風險。車身高度上，羅賓漢是1848mm，撒哈拉是1838mm，整備質量羅賓漢為2049KG，撒哈拉為1991KG，這些差異都在一定程度上反映了兩款車的特性。

顏色選擇上，羅賓漢有13種顏色可供選擇，其中4種為常用色，撒哈拉有12種顏色可選，6種常用色，豐富的色彩選擇滿足了不同消費者的個性化需求。配置方面，羅賓漢的主動安全配置更為豐富，擁有并線輔助、倒車車側預警系統(tǒng)等，還配備了導航儀以及阿爾派9喇叭揚聲器，而撒哈拉只有8喇叭揚聲器且沒有導航。

價格方面，羅賓漢通常比撒哈拉要高出9萬元左右，這也從側面反映出羅賓漢在配置和性能上的更高定位。

總之，牧馬人羅賓漢和撒哈拉雖然同屬牧馬人系列，但在多個維度展現(xiàn)出了各自的特點。羅賓漢憑借強大的越野性能、專業(yè)的四驅系統(tǒng)以及豐富的配置，成為了極限越野愛好者的心頭好；而撒哈拉則以其日常越野的實用性、較好的燃油經濟性和相對親民的價格，更適合那些對越野需求相對較低，兼顧日常城市出行的消費者。消費者可以根據(jù)自身的實際需求和喜好，來選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）