高爾夫和 R-Line 的不同體現(xiàn)在多個(gè)方面。在風(fēng)格上，高爾夫簡(jiǎn)約樸素，致力于打造舒適駕乘氛圍；R-Line 則時(shí)尚動(dòng)感，滿(mǎn)溢著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，高爾夫一般搭載 2.0 升 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速雙離合變速箱；R-Line 采用 EA211 系列的 1.4T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 5 速手動(dòng)或 7 速雙離合變速箱。外觀與內(nèi)飾配置上，兩者也各有側(cè)重?？傊吒骶咛厣?，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求 。

在外觀設(shè)計(jì)上，二者差異顯著。高爾夫R-Line采用了更具時(shí)尚感的LED燈組，相比之下，普通高爾夫除了旗艦版和GTI版外大多使用傳統(tǒng)鹵素大燈。高爾夫R-Line的前中網(wǎng)帶有特殊標(biāo)志，這是其獨(dú)特身份的象征，而普通高爾夫則沒(méi)有這一專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。此外，R-Line版本對(duì)車(chē)輛造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，配備前后杠、側(cè)裙、汽車(chē)尾翼、排氣管等運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀件，整體更加動(dòng)感，類(lèi)似跑車(chē)，而高爾夫的外觀則較為常規(guī)，走簡(jiǎn)約路線(xiàn)。

車(chē)內(nèi)配置上，高爾夫R-Line著重營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。它采用了更具運(yùn)動(dòng)感的輪轂設(shè)計(jì)，座椅材質(zhì)升級(jí)為真皮且?guī)в袑?zhuān)屬R標(biāo)志，不僅彰顯個(gè)性，還提升了質(zhì)感。方向盤(pán)不僅動(dòng)感十足還帶有換擋撥片，為駕駛者帶來(lái)更多操控樂(lè)趣，剎車(chē)和油門(mén)踏板是金屬踏板，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也偏向駕駛員，增強(qiáng)駕駛的沉浸感。同時(shí)，R-Line還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱和大燈清洗等高級(jí)功能。然而，R-Line在追求運(yùn)動(dòng)化的過(guò)程中，去掉了一些實(shí)用配置，比如霧燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助等，前座座椅電動(dòng)控制功能也被取消，而普通高爾夫則保留了這些實(shí)用配置，如前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

從動(dòng)力性能的數(shù)據(jù)來(lái)看，高爾夫R-Line搭載的EA211系列1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力（110KW），最大扭矩250牛米，普通高爾夫搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可能是低功率版本，最大扭矩僅為200牛米，在動(dòng)力輸出上R-Line更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，高爾夫的2.0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合變速箱的組合，也有其穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)。

綜上所述，高爾夫以實(shí)用和簡(jiǎn)約為特色，注重打造舒適穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)，適合那些追求平穩(wěn)、注重實(shí)用配置的消費(fèi)者。而高爾夫R-Line則憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀、更強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的運(yùn)動(dòng)化配置，滿(mǎn)足了追求個(gè)性與速度、渴望展現(xiàn)獨(dú)特品味和駕駛激情的消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）