高速行駛時車輛震動，原因涵蓋多個方面。輪胎方面，胎壓異常、磨損嚴重、動平衡偏差等都可能引發(fā)震動；制動系統(tǒng)中，制動盤表面不平、剎車盤變形會導致震動傳遞到車身；發(fā)動機出現(xiàn)油品、點火問題，動力不穩(wěn)定時也會使車輛震動；傳動系統(tǒng)零部件松動、半軸共振等同樣是震動誘因；此外，前輪定位角失準、減震器失效等也可能造成高速行駛時車輛震動。

具體來說，輪胎問題是較為常見的因素。胎壓對車輛行駛穩(wěn)定性影響頗大，若胎壓過高，車輛經(jīng)過顛簸路段時起飛程度增大，在高速行駛狀態(tài)下就容易出現(xiàn)抖動，一般正常胎壓維持在2.5bar左右為宜；而前輪胎氣壓過低，也會破壞車輛的平衡狀態(tài)，進而引發(fā)震動。輪胎本身的狀況也不容忽視，當輪胎磨損嚴重，胎面變得不再平整，高速行駛時就無法平穩(wěn)滾動，震動也就隨之而來。另外，輪胎動平衡若出現(xiàn)偏差，比如動平衡塊移位或脫落，又或者輪胎經(jīng)過修補后導致不平衡，以及輪轂輪胎動態(tài)不平衡，像配重鉛塊脫落、輪胎變形不圓等情況，都會讓車輛在高速行駛時產(chǎn)生震動。

制動系統(tǒng)方面，制動盤表面不平整，徑向跳動量大，會使得制動力不均勻，當剎車片與剎車盤接觸時，這種不均勻的力就會傳遞到車身，引發(fā)震動；剎車盤變形也是一個原因，常見的是在高溫時突然停止，又遭遇冷水或者洗車，導致剎車盤熱脹冷縮不均勻而變形，從而在高速行駛剎車時出現(xiàn)震動。

發(fā)動機問題同樣不可小覷。油品的質量優(yōu)劣以及點火系統(tǒng)是否正常工作，在高速高負荷的情況下，對發(fā)動機的運轉有著重要影響。若油品不好，或者點火出現(xiàn)問題，可能會導致發(fā)動機無力抖動。特別是在高速大負荷時，點火能量不足、斷火，又或者汽油泵供油不足，使得發(fā)動機動力突然下降，這時候車輛就容易產(chǎn)生震動。

傳動系統(tǒng)也是引發(fā)震動的一個關鍵領域。傳動系統(tǒng)的零部件安裝松動，會導致在高速運轉時產(chǎn)生不穩(wěn)定因素，進而引發(fā)震動；半軸共振問題在前驅車和后驅車中都可能出現(xiàn)，如前驅車半軸或后驅車傳動軸彎曲，就會破壞動平衡產(chǎn)生共振，此外，前驅動車輛半軸間隙大或變形，后驅動車輛傳動軸變形等情況，都會使得傳動系統(tǒng)在高速運轉時出現(xiàn)異常震動；自動變速箱鎖止離合器若有問題，比如液力變矩器鎖止后，踩剎車時不能及時釋放，導致變速箱對發(fā)動機反拖制動，也會造成車輛震動。

其他方面，前輪定位角失準，尤其是前束過大，長期的磨損或者調整不當都可能導致這種情況出現(xiàn)，進而影響車輛行駛穩(wěn)定性，引發(fā)震動；減震器失效，無法有效地吸收和衰減地面的沖擊，也會讓車輛在高速行駛時震動明顯；還有前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等，這些看似細小的問題，同樣可能破壞車輛的平衡，導致高速行駛時車輛震動。

總之，高速行駛時車輛震動是一個復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。日常駕駛中，我們需要定期對車輛進行全面檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題，確保車輛在高速行駛時能夠保持平穩(wěn)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）