自動擋汽車上的加減號代表手動模式，用于在切換手動模式后進行加減擋操作。在手自一體變速箱的擋桿上，這兩個符號與字母 M 一同出現(xiàn)。需要升檔時，將檔桿向“+”方向推動；需要降檔時，向“-”方向推動。切換到手動模式后，駕駛員可根據(jù)實際駕駛情況自由調(diào)整擋位。在上下坡、超車等特殊情況時使用，能讓駕駛更隨心、體驗感更好。

在上下坡路段，手動模式的加減號就發(fā)揮出了大作用。當下坡時，如果一直使用自動模式，車輛可能會因為速度逐漸加快而頻繁換擋，不僅影響駕駛的平順性，還會增加剎車系統(tǒng)的負擔。此時切換到手動模式，通過“-”減檔操作，降低擋位，利用發(fā)動機的牽制作用來輔助剎車，讓車輛可以更穩(wěn)定地控制速度，減少剎車系統(tǒng)的磨損，增加行車安全性。而上坡時，為了獲得更大的動力，可根據(jù)坡度和車輛行駛狀態(tài)，通過“+”加檔或者“-”減檔來調(diào)整到合適擋位，確保車輛有足夠的扭矩來輕松爬坡，避免出現(xiàn)動力不足的情況。

超車時，自動擋的加減號功能也能派上用場。當需要快速超越前車時，利用“-”減檔功能，適當?shù)亟档鸵粋€擋位或者兩個擋位，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速提高，扭矩增大，汽車的加速度也隨之提升，讓車輛能夠在短時間內(nèi)獲得更強勁的動力，實現(xiàn)快速且安全的超車。

在冰雪路面起步時，自動模式下車輛可能因為動力輸出過于直接而導致輪胎打滑。這時候切換到手動模式，用“+”選擇較高擋位起步，能讓發(fā)動機以較低的扭矩輸出，減少輪胎打滑的風險，使車輛平穩(wěn)起步。同樣，在堵車路段，頻繁的走走停停讓自動變速箱不斷換擋，不僅費油還可能導致變速箱過熱。切換到手動模式，根據(jù)車速和路況，用加減號選擇合適擋位，就能減少變速箱不必要的換擋，提高駕駛的舒適性，也能一定程度上節(jié)省燃油。

總之，自動擋汽車上的加減號所代表的手動模式，為駕駛員提供了更多操控的靈活性和主動性。在不同的駕駛場景中，合理運用這一功能，能夠讓車輛更好地適應各種路況，保障行車安全的同時，也能為駕駛者帶來更加豐富和愉悅的駕駛感受，讓駕駛不再只是簡單的從 A 點到 B 點的位移，而是一次充滿樂趣與掌控感的旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）