天籟需要打火兩三次才能啟動(dòng)，原因是多方面的，涵蓋了燃油、電路、機(jī)械等多個(gè)系統(tǒng)。比如油泵止回閥損壞會(huì)使燃油倒流，啟動(dòng)時(shí)燃油供應(yīng)不足；凸輪軸位置傳感器故障影響點(diǎn)火噴油正時(shí)；火花塞老化或臟污，點(diǎn)火能量不足；電瓶電量低或老化，無(wú)法提供強(qiáng)勁電力；節(jié)氣門(mén)污損，進(jìn)氣排氣異常等。這些因素都可能導(dǎo)致天籟啟動(dòng)困難，需要打火多次。

首先，從燃油系統(tǒng)來(lái)看，噴油嘴堵塞也是一個(gè)常見(jiàn)原因。噴油嘴作為燃油噴射的關(guān)鍵部件，一旦堵塞，燃油就無(wú)法均勻、順暢地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致燃油霧化不良。這就好比做飯時(shí)，爐灶的噴頭堵塞，燃?xì)獠荒苷姵?，自然難以快速點(diǎn)燃。燃油泵故障同樣不可忽視，燃油泵負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，如果它工作不正常，例如泵油壓力不足，那么在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就得不到足夠的燃油供應(yīng)，啟動(dòng)自然會(huì)變得困難重重。

再者，空氣濾清器堵塞也可能引發(fā)這一問(wèn)題?？諝鉃V清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，如果它被灰塵、雜物堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少。這就如同人呼吸不暢一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油氣混合比例會(huì)失衡，燃燒不充分，進(jìn)而影響啟動(dòng)性能。

在機(jī)械部件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件磨損嚴(yán)重，如氣門(mén)、活塞環(huán)等部件的磨損，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性下降，氣缸壓力不足。這就像一個(gè)漏氣的氣球，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)受到影響，啟動(dòng)時(shí)也會(huì)變得遲緩。起動(dòng)電機(jī)或飛輪齒圈損壞也不容忽視，起動(dòng)電機(jī)負(fù)責(zé)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果它出現(xiàn)故障，無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者飛輪齒圈磨損、打齒，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法順利啟動(dòng)。

電子控制系統(tǒng)也是一個(gè)重要因素。傳感器或其他電子控制系統(tǒng)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，從而無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油、點(diǎn)火等操作。比如進(jìn)氣溫度傳感器故障，它傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的溫度信號(hào)不準(zhǔn)確，那么發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無(wú)法根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整噴油和點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

此外，油氣混合物濃度不合適也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)問(wèn)題。如果油氣混合物過(guò)稀或過(guò)濃，都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。過(guò)稀的油氣混合物就像淡湯，能量不足難以被點(diǎn)燃；而過(guò)濃的油氣混合物則像濃湯，過(guò)于濃稠也不易燃燒。

如果遇到天籟打火兩三次才能啟動(dòng)的情況，一定要及時(shí)排查原因。因?yàn)檫@些問(wèn)題如果不及時(shí)解決，不僅會(huì)影響車(chē)輛的正常使用，還可能對(duì)車(chē)輛的其他部件造成損害，增加維修成本。建議車(chē)主們定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）