09款吉利遠景用的是自主研發(fā)的CVVT全鋁1.5L發(fā)動機，型號為JL4G15D。這款發(fā)動機4缸呈L型布置，采用自然吸氣的進氣方式，缸徑78.7mm，行程77mm。與之匹配的是5擋手動變速箱，最大輸出功率78千瓦，最大扭矩135牛米。它運用國際領先的進氣管全塑設計，有效降低油耗，整體性能在當時代表著國內自主品牌發(fā)動機的較高水平，能為日常出行提供可靠動力。

在技術亮點方面，這款發(fā)動機采用了先進的CVVT技術，通過對進排氣氣門的精確控制，使得發(fā)動機在不同的工況下都能實現(xiàn)較為理想的進排氣效果，從而提升了燃油的燃燒效率，讓動力輸出更為順暢。同時，高微?；瘒娪妥斓倪\用，能夠讓燃油更加精細地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，進一步提升了燃燒的充分程度，在增強動力的同時，也有助于降低尾氣排放。

從實際的動力表現(xiàn)來看，它能夠滿足大多數(shù)用戶日常城市通勤以及一般駕駛場景的需求。在城市道路的走走停停中，發(fā)動機的扭矩輸出能夠保證車輛平穩(wěn)起步和正常跟車，不會出現(xiàn)動力不足的尷尬情況。而在高速行駛時，只要合理換擋，發(fā)動機也能提供持續(xù)穩(wěn)定的動力，讓車輛能夠輕松保持在法定限速之內巡航。

在環(huán)保性能上，這款發(fā)動機采用前部進氣、后部排氣的布局設計，讓廢氣排放得到了有效控制，達到了相當于歐洲STEPⅢ標準的低尾氣排放水平，在環(huán)保方面也有著不錯的表現(xiàn)。這不僅符合當時的環(huán)保要求，也展現(xiàn)了吉利在發(fā)動機研發(fā)過程中對環(huán)保理念的貫徹。

另外，在油耗方面，它的表現(xiàn)也可圈可點。在90km/h的等速行駛狀態(tài)下，油耗僅為6.5L左右，在日常綜合路況下，百公里綜合油耗大約在7.9L，對于一款1.5L的家用車來說，這樣的油耗水平是比較經(jīng)濟實惠的，能夠為車主節(jié)省不少燃油開支。

總體而言，09款吉利遠景所搭載的這款自主研發(fā)的CVVT全鋁1.5L發(fā)動機，憑借其合理的結構設計、先進的技術應用、良好的動力輸出以及不錯的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能，成為了該車的一大亮點，為消費者帶來了較為出色的用車體驗，也在一定程度上展現(xiàn)了吉利在發(fā)動機研發(fā)領域的實力和進步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）