哈弗H4藍(lán)標(biāo)1.5T的百公里加速時(shí)間是10.47秒。在對(duì)這款車進(jìn)行測(cè)試時(shí)，經(jīng)多次嘗試，變速箱能在2000轉(zhuǎn)左右起步，期間前輪會(huì)有短時(shí)間輕微打滑。最終得出這一成績，其中0-60km/h用時(shí)4.59秒，80-120km/h用時(shí)7.9秒，相比競(jìng)品CS55還快一秒多。雖因變速箱換擋速度影響了動(dòng)力輸出連貫性，但這一加速成績整體表現(xiàn)不錯(cuò) 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，這樣的加速成績意味著哈弗H4藍(lán)標(biāo)1.5T在城市道路的起步階段能夠較為迅速地響應(yīng)駕駛者的需求。當(dāng)綠燈亮起，它可以在4.59秒內(nèi)輕松達(dá)到60km/h的速度，快速匯入車流，避免因起步過慢而影響交通流暢性。而在高速超車等場(chǎng)景下，從80km/h加速到120km/h僅需7.9秒，這使得哈弗H4藍(lán)標(biāo)1.5T在超越前車時(shí)更有信心，能夠干凈利落地完成超車動(dòng)作，減少與其他車輛并行的時(shí)間，提升了行車安全性。

雖然變速箱換擋速度在一定程度上對(duì)動(dòng)力輸出連貫性產(chǎn)生了影響，但這并不妨礙哈弗H4藍(lán)標(biāo)1.5T在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出不錯(cuò)的加速實(shí)力。相比競(jìng)品CS55快出的一秒多時(shí)間，看似不多，實(shí)則在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上有著較為明顯的差異。這多出的一秒，可能意味著在某些關(guān)鍵時(shí)刻能夠更快地完成加速動(dòng)作，獲得更好的行車位置，或是避免一些潛在的危險(xiǎn)情況。

總的來說，哈弗H4藍(lán)標(biāo)1.5T的百公里加速時(shí)間10.47秒，以及在不同速度區(qū)間的加速表現(xiàn)，讓它在同級(jí)別車型的加速性能競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，無論是城市通勤還是高速駕駛，都能為駕駛者帶來較為出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）