350Z 和 370Z 的區(qū)別主要在動力與材料方面。動力上，350Z 搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 206 千瓦，僅 6 檔手動版本；370Z 采用 3.7 升 V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 244 千瓦，動力更強(qiáng)勁。材料方面，新款 370Z 進(jìn)行了輕量化處理。可見，370Z 在動力輸出上更具優(yōu)勢，輕量化材料又讓其操控更靈活，相比 350Z 在性能上有進(jìn)一步的優(yōu)化升級 。

具體來看，在動力系統(tǒng)這個關(guān)鍵維度上，兩款車的差異十分明顯。350Z所搭載的3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大功率為206千瓦（280馬力），最大扭矩達(dá)到363牛米，并且僅有6檔手動版本可供選擇。這種動力配置，賦予了350Z一種純粹的駕駛樂趣，手動換擋的操作讓駕駛者能夠深度參與到駕駛過程中，感受機(jī)械的魅力。然而，370Z在動力方面實(shí)現(xiàn)了跨越升級。它采用的3.7升V6發(fā)動機(jī)，最大功率飆升至244千瓦（332馬力），最大扭矩也提升到366牛米。如此強(qiáng)勁的動力輸出，讓370Z在加速性能上表現(xiàn)得更加迅猛，在高速行駛時也能展現(xiàn)出更為穩(wěn)定的態(tài)勢，為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

再把目光聚焦到材料使用上，新款370Z在這方面下足了功夫。它采用了更加輕量級的材料，對車身進(jìn)行了精心的輕量化處理。這一改變帶來的效果是全方位的。車身重量的降低，使得370Z在加速時能夠更加迅速，減少了動力的損耗，將發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大性能更好地發(fā)揮出來；在剎車過程中，由于慣性的減小，制動距離也相應(yīng)縮短，大大提高了行車的安全性；而過彎時，更輕的車身讓車輛的響應(yīng)更加靈敏，能夠更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，帶來更出色的操控感受。相比之下，350Z在這方面就稍顯遜色。

綜上所述，350Z和370Z雖同屬一個車系，但370Z憑借其更強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和更先進(jìn)的輕量化材料應(yīng)用，在性能表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了對350Z的超越。無論是追求極致的動力體驗(yàn)，還是渴望更出色的操控性能，370Z都能給予駕駛者更滿意的答案，展現(xiàn)出了更為卓越的產(chǎn)品實(shí)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）