1.8L和1.8T的區(qū)別主要體現(xiàn)在進(jìn)氣方式、動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用等方面。1.8L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠活塞運(yùn)動(dòng)自然吸入空氣；1.8T則是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，借助渦輪增壓器壓縮空氣后送入燃燒室。動(dòng)力上1.8T更強(qiáng)，而燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)烧卟罹嗖淮蟆：笃陴B(yǎng)車(chē)，1.8L成本低、可靠性好，1.8T因?qū)τ推?、保養(yǎng)要求高而成本更高 。

在進(jìn)氣方式上，自然吸氣的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一位悠然自得的紳士，它遵循著最原始、最自然的吸氣方式。隨著活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，空氣如同輕柔的微風(fēng)，自然而然地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。這種進(jìn)氣方式簡(jiǎn)單直接，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的裝置，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)潔，工作起來(lái)也較為平穩(wěn)安靜，就如同紳士的舉止一般優(yōu)雅從容。

而1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則像是一位充滿激情的運(yùn)動(dòng)健將。渦輪增壓器宛如它的秘密武器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓氣機(jī)將空氣強(qiáng)力壓縮后送入燃燒室。在渦輪增壓器介入工作時(shí)，大量的空氣涌入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間充滿力量，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，如同運(yùn)動(dòng)健將在賽場(chǎng)上全力沖刺，釋放出澎湃的激情與活力。

動(dòng)力輸出方面，二者有著明顯的差異。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就如同一條平緩的溪流，均勻而穩(wěn)定。它的最大功率和扭矩相對(duì)有限，比如1.8L軒逸最大功率102kw，最大扭矩174牛米，最高車(chē)速186km/h ，在日常市區(qū)行駛中，能滿足基本的代步需求，加速過(guò)程線性、柔和，給人一種舒適、平穩(wěn)的駕駛感受。

1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出則更像洶涌的波濤。當(dāng)渦輪增壓器開(kāi)始工作，它的最大功率和扭矩會(huì)大幅提升，一般能達(dá)到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5倍左右。以1.8T標(biāo)致508為例，最大功率可達(dá)155kw，最大扭矩300牛米，最高車(chē)速230km/h。在高速行駛、超車(chē)或者急加速時(shí)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)更為刺激的駕駛體驗(yàn)，仿佛駕駛著一艘在波濤中勇往直前的快艇。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，雖然理論上1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在相同功率輸出下排量能更小，油耗相對(duì)低些，但實(shí)際使用中，二者差距并不十分顯著。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榧夹g(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在一些工況下確實(shí)能展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性；而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)盡管在動(dòng)力爆發(fā)時(shí)需要更多燃油，但憑借先進(jìn)的技術(shù)，在合理駕駛的情況下，油耗也不會(huì)高得離譜，與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，油耗差距大概在1L左右，這個(gè)差值在日常使用中幾乎可以忽略不計(jì)。

至于后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)有著顯著的優(yōu)勢(shì)。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)難度較低，所使用的燃油標(biāo)號(hào)通常為92號(hào)汽油，機(jī)油也可以選擇半合成機(jī)油，這些都使得保養(yǎng)成本相對(duì)較低。而且，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量可靠性較好，較少出現(xiàn)故障，為車(chē)主省去了不少麻煩和費(fèi)用。

1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則不同，由于其渦輪增壓系統(tǒng)的存在，對(duì)油品和機(jī)油的要求更高。通常需要使用95號(hào)汽油和全合成機(jī)油來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。此外，渦輪增壓器在達(dá)到一定公里數(shù)后需要更換，這也是一筆不小的開(kāi)支，最便宜也要5000元左右。所以，1.8T車(chē)型的后期養(yǎng)車(chē)成本明顯高于1.8L車(chē)型。

綜上所述，1.8L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、較低的養(yǎng)車(chē)成本和良好的可靠性，適合那些追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、駕駛平穩(wěn)的車(chē)主；而1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以其澎湃的動(dòng)力、出色的加速性能，更能滿足追求駕駛激情、對(duì)動(dòng)力有較高要求的車(chē)主。在選擇時(shí)，車(chē)主應(yīng)根據(jù)自身的駕駛需求、使用場(chǎng)景以及經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)做出最合適的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）