比亞迪宋Pro使用的是代號(hào)為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由比亞迪自主研發(fā)，最大馬力可達(dá)160匹，最大功率118千瓦，在1600 - 4000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出245牛·米的最大扭矩。其供油方式為直噴，缸體和缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，既保證了動(dòng)力輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面有著出色的調(diào)校。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，也就是1600rpm左右時(shí)，就能爆發(fā)最大扭矩，這使得車輛在起步和低速行駛階段，動(dòng)力響應(yīng)十分積極，駕駛起來不會(huì)有那種軟綿綿、拖沓的感覺，無論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在需要快速超車的瞬間，都能迅速提供足夠的動(dòng)力支持，展現(xiàn)出良好的低扭性能。

當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升到5200rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功率，此時(shí)車輛的動(dòng)力源源不斷地輸出，在高速行駛或者進(jìn)行激烈駕駛時(shí)，能滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求，讓車輛在高速超車、爬坡等場(chǎng)景下都能應(yīng)對(duì)自如。

直噴的供油方式也為這款發(fā)動(dòng)機(jī)增色不少。它能夠更加精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。相比傳統(tǒng)的供油方式，直噴技術(shù)不僅提升了燃油的利用率，減少了燃油的浪費(fèi)，而且能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和響應(yīng)速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到更充分的發(fā)揮。

鋁合金材質(zhì)的缸體和缸蓋更是一大亮點(diǎn)。鋁合金具有質(zhì)量輕、散熱性能好的特點(diǎn)。質(zhì)量輕有助于降低整車的重量，減少車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能；良好的散熱性能則保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能夠保持穩(wěn)定的工作溫度，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)也有助于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定，避免因過熱導(dǎo)致的動(dòng)力衰減等問題。

總的來說，比亞迪宋Pro所搭載的這款代號(hào)為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其合理的動(dòng)力參數(shù)設(shè)置、先進(jìn)的供油方式以及優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)選擇，在動(dòng)力、油耗、可靠性等多個(gè)方面都達(dá)到了較好的平衡，為比亞迪宋Pro這款車型提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)，滿足了消費(fèi)者在日常駕駛以及不同工況下的多種需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）