馬自達(dá)3昂克賽拉1.5的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中屬于中規(guī)中矩且具備一定亮點(diǎn)。它搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力 ，在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里動(dòng)力數(shù)值較為突出。并且發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配成熟，駕駛起來(lái)平順線性，既能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，在油耗方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能較好地滿足日常駕駛需求。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，在城市日常通勤路況下，馬自達(dá)3昂克賽拉1.5的動(dòng)力完全能夠應(yīng)對(duì)自如。當(dāng)你輕踩油門起步時(shí)，車輛的響應(yīng)比較積極，能夠迅速平穩(wěn)地融入車流。在城市道路中頻繁的加減速過(guò)程里，它那成熟匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯，動(dòng)力輸出極為平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，讓駕駛過(guò)程變得輕松愜意。即使是在需要超車的情況下，只要你稍微深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也能及時(shí)做出反應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力完成超車動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

而當(dāng)你駕駛著馬自達(dá)3昂克賽拉1.5來(lái)到高速公路上時(shí)，它也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在中低速行駛時(shí)，動(dòng)力的持續(xù)輸出穩(wěn)定，能夠輕松應(yīng)對(duì)正常的行駛需求。不過(guò)，當(dāng)車速超過(guò)100km/h之后，再想獲得更強(qiáng)的加速感，相對(duì)就會(huì)有些力不從心。畢竟這是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量在高速上后段加速的局限性還是會(huì)有所體現(xiàn)。但總體而言，在高速公路的正常行駛區(qū)間內(nèi)，它的動(dòng)力還是可以滿足基本駕駛需求的。

另外，值得一提的是馬自達(dá)一直強(qiáng)調(diào)的操控樂(lè)趣，在馬自達(dá)3昂克賽拉1.5上也有所體現(xiàn)。其動(dòng)力輸出的線性特點(diǎn)，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠更細(xì)膩地感知和控制車輛的動(dòng)態(tài)，無(wú)論是過(guò)彎還是在蜿蜒的山路上行駛，都能通過(guò)動(dòng)力的合理輸出，帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3昂克賽拉1.5的動(dòng)力對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者的日常駕駛以及對(duì)駕駛樂(lè)趣有一定追求的用戶而言，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它在城市日常通勤和一般高速行駛場(chǎng)景下都能較好地滿足需求，動(dòng)力輸出平順線性且具備一定駕駛樂(lè)趣，雖然在高速后段加速上有一定局限性，但綜合來(lái)看，在同級(jí)別車型中有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）