2013款凱越的排放標準是國四。國四標準在當時是較為先進的環(huán)保規(guī)范，對機動車排放物的限制有明確要求。2013款凱越通過一系列技術優(yōu)化與處理，使尾氣排放達到這一標準，展現(xiàn)出在環(huán)保方面的努力。這一排放標準的實施，有助于降低汽車尾氣對環(huán)境的污染，保障空氣質(zhì)量，讓車輛在滿足出行需求的同時，也肩負起環(huán)保責任。

具體而言，國四標準對于氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物都設定了嚴格的限量值。2013款凱越的發(fā)動機管理系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠精準控制燃油噴射和燃燒過程，從而有效減少有害氣體的生成。同時，車輛配備了高效的尾氣凈化裝置，進一步對排出的尾氣進行處理，確保最終排放符合國四標準的嚴格要求。

這樣的技術優(yōu)化與處理并非易事，需要汽車制造商投入大量的研發(fā)精力和資金。別克在打造2013款凱越時，充分考慮到了環(huán)保因素，致力于為消費者提供既實用又環(huán)保的車型。這種對環(huán)保標準的積極響應，不僅體現(xiàn)了企業(yè)的社會責任感，也為廣大車主營造了一個更加清潔、健康的出行環(huán)境。

總的來說，2013款凱越的國四排放標準，是其技術實力與環(huán)保理念的結合體現(xiàn)。它在滿足人們?nèi)粘３鲂斜憷幕A上，盡可能減少對環(huán)境的負面影響，成為當時汽車環(huán)保領域的一個典范，為后續(xù)汽車排放標準的不斷升級奠定了良好基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）