2019款速騰搭載的是1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為EA211-DJN和EA211-DJS。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為4缸“L”型排列，有著渦輪增壓進(jìn)氣方式、DOHC配氣機(jī)構(gòu)等諸多相似設(shè)計(jì)。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦，最大扭矩175牛/米；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩250牛/米。它們以可靠穩(wěn)定的性能，為速騰帶來(lái)了不同風(fēng)格的動(dòng)力體驗(yàn) 。

先來(lái)看1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)EA211-DJN，實(shí)際排量為1197ml，別看它排量不大，但在渦輪增壓技術(shù)的加持下，依然有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。它的百公里加速時(shí)間為11.3秒，最高車(chē)速可達(dá)200千米/小時(shí)，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力足以滿足需求。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，它也有著出色的表現(xiàn)，工信部公布的百公里綜合耗油僅為5.7L，這對(duì)于注重油耗成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。

再說(shuō)說(shuō)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)EA211-DJS，實(shí)際排量1395ml，其動(dòng)力性能相比1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)有了顯著提升。最大扭矩達(dá)到了250牛/米，最大功率為110千瓦，百公里加速時(shí)間縮短至9.3秒，最高車(chē)速可達(dá)220千米/小時(shí)。這樣的數(shù)據(jù)意味著它在中高速行駛以及超車(chē)時(shí)更加輕松自如，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感和駕駛樂(lè)趣。工信部公布的百公里綜合耗油為6.1L ，在動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí)，油耗也保持在一個(gè)較為合理的水平。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)特點(diǎn)上也有不少共通之處。它們的每個(gè)氣缸都配備4個(gè)氣門(mén)，進(jìn)氣方式均為渦輪增壓，能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提升燃燒效率和動(dòng)力輸出。配氣機(jī)構(gòu)采用DOHC（雙頂置凸輪軸），這種設(shè)計(jì)可以更精確地控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。燃料形式都是汽油，并且提倡使用95號(hào)汽油，供油方式為直噴，能使燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更好的霧化和燃燒效果。缸蓋和缸體都采用鋁合金制造材料，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，有助于降低整車(chē)的能耗。

總的來(lái)說(shuō)，2019款速騰搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性和滿足日常基本駕駛需求，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力性能上更勝一籌，為追求駕駛激情的消費(fèi)者提供了選擇。無(wú)論選擇哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)，都能在速騰上體驗(yàn)到大眾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶來(lái)的可靠性能與出色駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）